Buenas gente, no se si este es el foro adecuado creo que si.

Al tema, la cuestión es que el claxón de mi coche cueando esta con las ruedas rectas y sin girar si lo presiono del lado derecho suena bien sin problemas, si lo presiono del lado izquierdo tengo que hacer bastante más presión. Pero la cuestión es que si por ejemplo tengo el volante girado, por ejemplo en una curva del lado derecho tengo que presionar como en el lado izquierdo cuando esta en posición recta, pero del lado izquierdo tengo que hacer fuerza como si quisiera sacarlo por la parte de atras del volante.

En un golf antiguo de mi mujer sin airbag ni nada, el claxón era más pequeño , bueno lo que acciona el claxón, y en este saque esa tapa y se veian unas pletinas las cuales las abrí, al principio un monton y no dejaba de sonar ltras esto las cerre un poquito y el claxón iba de maravilla.

No se si en te coche podre hacer lo mismo o haré saltar el airbag o si no tiene el mismo mecanismo que el golf de mi mujer.

Esto es una jodienda porque cuando tienes que hacerlo sonar cuando tienes el volante girado porque alguien va un poco atocinado la mayoria de las veces no suena con el correspondiente peligro que esto supone .

Venga un saludo y perdón por el ladrillo.