Claro que puede, y ojalá se lo monten. Eso y Tsi más potentes. Pero entre las políticas de downsizing y que será hermano del Rapid ( que se lanza como coche económico ) no sé si llegaremos a ver los motores 2.0 en ese coche. Aunque dependerá de las ventas, claro.
Pero eso no quita que se pueda incorporar a la gama un TDI del 1.6 litros y unos 130 cv como tienen otras marcas.
Supongo que VAG no lo tiene ya por la gama amplia de 2.0 que tiene y por la buena aceptación de los clientes, pero lo acabarán necesitando.
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Yo creo que si a ese coche no se le monta un TDI de unos 120 no va a remontar ni por casualidad... Una lástima, esperemos que pronto se vea esto modificado.
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Efectivamente, ha sido cosa de sacar algo que la gente ya "conoce"... Aún así, seguro que al final monta el 1.6 TDI CR 130.
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Lo más vendido será el 105, aunque saquen un Toledo FR TDI 170... Vamos, como en los León, Octavia, Golf, Ibiza hasta que salió el TDI 90...
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El coche me gusta,pero creo que no debería llevar el nombre de Toledo, ya que no es un digno sucesor del Toledo 2 . Es forma de aprovechar el nombre para vender. A mi forma de ver es un coche para mercados emergentes. Total que hemos vuelto para atrás. Y si no ya le veréis en la calle.
SKODA OCTAVIA 2.0 TDI ELEGANCE: Suspension deportiva, LLantas 17", Defensas RS,volante multifuncion, Lunas tintadas,Cuero en volante freno y palanca de cambios, Alarma. Reposac. activos, Maxi-Dot, Sensor de neumaticos.
Toda la razón, pero creo que a día de hoy nosotros estamos a ese nivel.
Con la que está cayendo, mejor que se vendan Toledos de 18 mil euros que A6 de 50 mil... Por lo menos para los míos, que guarden más y ya vendrán tiempos de gastar más.
Además, en Pamplona no se si por las medidas de las plazas posteriores les darán la licencia, pero como taxi va a ser genial!!
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