Codi, si ves que el coche anda bien y no tiene perdida de ningun liquido y con el vag- com todo bien, no te preocupes , si es algo importante dara la cara y te daras cuenta. Solo es un consejo
Enviado desde mi GT-S5570
Codi, si ves que el coche anda bien y no tiene perdida de ningun liquido y con el vag- com todo bien, no te preocupes , si es algo importante dara la cara y te daras cuenta. Solo es un consejo
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SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
lo pregunto por que si es un problema de descebe, suele ser menos acusado si el deposito esta totalmente lleno. podias hacer la prueba, llenas el deposito hasta el tapon, y pruebas a ver si te arranca mejor..
tienes algun tubo transparente en el circuito de gasoil?? en caso negativo, yo pondría alguno para ver si pasan burbujas de aire, tanto en la entrada de la bomba como en el retorno, cuando arranque mal, te fijas a ver si pasa aire.
A mi me pasaba lo mismo, y era una de las toricas de la pieza con forma de T del filtro de gasoil, dices que lo has cambiado hace poco, en el juego te venían las toricas de dicha T??? hay que tener cuidado a cambiarlas por si pellizcas alguna
La buena ortografía me atrae textualmente
Sensor del arbol de levas, y si lleva, revisar también el sensor del cigueñal,
¿Alguna vez se te ha parado en marcha?
Seat Ibiza CUPRA TDi
Algún día seré un calamar de esos rápidos............
Es lo que parece, alguna toma de aire en algún conducto o elemento que tenga diesel. Pero lo que yo haría es no hacer nada, cuando es poca cosa generalmente cuesta mas repararlo porque es muy facil que no se de con el fallo a la primera, a mi cuando eso me gusta esperar a que si es un problema salga a la luz de verdad y luego ya es cuando es mucho mas facil arreglarlo sinceramente, yo si no es mucho el problema y no hay riesgos de romper nada por ir así como es tu caso espero y cuando los sintomas sean mas claros reparo la avería y no otras cosas que te pueden confundir ahora.
el otro dia con un mzada 6 en el curro el coche tenia bateria nueva pero no el deposito lleno y no arranco ala primera el coche ,lo arranco el compi mas tarde.... y tenia muchas cosas recien puesta sen la revision ok,yo purgaria el fltro del gasoil....
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
si, y lo que jode estar 3 ó 4 segundos para arrancar?? yo me muero de la vergüenza, parece que es un coche de los ´80....
A mi me jode mas tirar 100 € por poner una cifra.