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Tema: Mal Arranque tanto en frío como en caliente Golf IV

  1. #11
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    Cita Iniciado por defcondos Ver Mensaje
    Pues yo tambien sigo con el problema del arranque. Como sintoma me ocurre que cuando paro el coche con el motor caliente tras 11 horas de estar parado el coche como que arranca a trompicones o no arranca. Pero pasa algo curioso y esto ocurre con el motor frio, arranco el coche lo mantengo tres minutos encendido y lo paro el intervalo de horas aumenta vamos puedo decir que pueden pasar dias 3 o cuatro dias y el coche arranca bien.
    Cody he leido algun que otro post y aparte de algun rele mas implicado tambien puede ser del sensor en el posicionamiento del arbol de levas cosas que descarto casi por completo ya que el coche nunca arrancaria, el problema sería si el sensor falla de forma esporadica.
    Yo voy aprobar a cambiar el filtro del gas oil. Este lleva al parecer una valvula interna que mecanicamente comunica el circuito de alimentacion y retorno dependiendo la temperatura del gas oil. Aparentemente la bomba tandem esta bien aunque tengo ya el manometro y el tubo para comprobarla me gustaria ir descartando otras cosas antes de tener que meterle mano a la tandem me da terror pensar que pueda meter algo sucio en el conducto de los inyectores y se me atasque alguno. Tambien he pensado pudiera ser de alguna torica de algun inyector pero esto ya seria lo ultimo en tocar.
    Por ultimo te recuerdo la bomba del deposito creo que se ha desencadenado una oleado por culpa del cambio al gasoil de verano o algo a si, que a jodido varias bombas del deposito sobre todo por galicia.
    en mi caso era el sensor del arbol de levas(sensor g40) lo tenia medio roto y me fallaba cuando le daba la gana no siempre, fue cambiarlo y todo bien

  2. #12
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    Codi, si ves que el coche anda bien y no tiene perdida de ningun liquido y con el vag- com todo bien, no te preocupes , si es algo importante dara la cara y te daras cuenta. Solo es un consejo

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  3. #13
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    curiosamente, cuando reposto suele arrancar mejor, me da la sensación de que con Gasoil arranca mejor, pero al poco (con Diesel aun) vuelve a las andadas..deposito lleno?? solo lo lleno cuando viajo, reposto siempre entre 15 y 20 euros..es solo una sensación, cuando arranco después de echar Gasoil "suele" arrancar mejor..salu2
    lo pregunto por que si es un problema de descebe, suele ser menos acusado si el deposito esta totalmente lleno. podias hacer la prueba, llenas el deposito hasta el tapon, y pruebas a ver si te arranca mejor..

    tienes algun tubo transparente en el circuito de gasoil?? en caso negativo, yo pondría alguno para ver si pasan burbujas de aire, tanto en la entrada de la bomba como en el retorno, cuando arranque mal, te fijas a ver si pasa aire.

  4. #14
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    A mi me pasaba lo mismo, y era una de las toricas de la pieza con forma de T del filtro de gasoil, dices que lo has cambiado hace poco, en el juego te venían las toricas de dicha T??? hay que tener cuidado a cambiarlas por si pellizcas alguna
    La buena ortografía me atrae textualmente

  5. #15
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    Sensor del arbol de levas, y si lleva, revisar también el sensor del cigueñal,
    ¿Alguna vez se te ha parado en marcha?
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    Algún día seré un calamar de esos rápidos............

  6. #16
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    Es lo que parece, alguna toma de aire en algún conducto o elemento que tenga diesel. Pero lo que yo haría es no hacer nada, cuando es poca cosa generalmente cuesta mas repararlo porque es muy facil que no se de con el fallo a la primera, a mi cuando eso me gusta esperar a que si es un problema salga a la luz de verdad y luego ya es cuando es mucho mas facil arreglarlo sinceramente, yo si no es mucho el problema y no hay riesgos de romper nada por ir así como es tu caso espero y cuando los sintomas sean mas claros reparo la avería y no otras cosas que te pueden confundir ahora.

  7. #17
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    Es lo que parece, alguna toma de aire en algún conducto o elemento que tenga diesel. Pero lo que yo haría es no hacer nada, cuando es poca cosa generalmente cuesta mas repararlo porque es muy facil que no se de con el fallo a la primera, a mi cuando eso me gusta esperar a que si es un problema salga a la luz de verdad y luego ya es cuando es mucho mas facil arreglarlo sinceramente, yo si no es mucho el problema y no hay riesgos de romper nada por ir así como es tu caso espero y cuando los sintomas sean mas claros reparo la avería y no otras cosas que te pueden confundir ahora.
    Opino lo mismo. Porque con sintomas poco claros podemos dejarnos un dinero y no acertar.

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  8. #18
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    el otro dia con un mzada 6 en el curro el coche tenia bateria nueva pero no el deposito lleno y no arranco ala primera el coche ,lo arranco el compi mas tarde.... y tenia muchas cosas recien puesta sen la revision ok,yo purgaria el fltro del gasoil....
    TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:

  9. #19
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    si, y lo que jode estar 3 ó 4 segundos para arrancar?? yo me muero de la vergüenza, parece que es un coche de los ´80....

  10. #20
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    A mi me jode mas tirar 100 € por poner una cifra.

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