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Tema: problema con el climatizador.

  1. #11
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    Gracias, comprobaré los fusibles, pero ¿este mismo electroventilador es el que se pone en marcha sobrepasada la temperatura de motor?. Estuve preguntando en revisión final (taller 11) y me dijeron que podía ser el embrague
    del compresor. Este lleva un silentblock de goma (parecido a los que llevan las ruedas traseras de las motos) y me dijeron que si este acoplamiento de goma esta roto no transmite movimiento al compresor y por lo tanto no gira.

  2. #12
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    Cita Iniciado por enrique71 Ver Mensaje
    Gracias, comprobaré los fusibles, pero ¿este mismo electroventilador es el que se pone en marcha sobrepasada la temperatura de motor?. Estuve preguntando en revisión final (taller 11) y me dijeron que podía ser el embrague
    del compresor. Este lleva un silentblock de goma (parecido a los que llevan las ruedas traseras de las motos) y me dijeron que si este acoplamiento de goma esta roto no transmite movimiento al compresor y por lo tanto no gira.
    Hola.
    A mi me pasaba algo parecido , que en ciudad enfriaba poco o nada y cuando salia de la ciudad iva bien.

    Y era el ventilador aux. Que se quedaba pillado y unas veces arrancaba y otras no , me di cuenta ya que cuando no arrancaba se ponia el principal a toda leche.

    A veces ponia el clima , abria el capo y con mucho cuidado le daba unos golpecitos o le ayudaba a girar y arrancaba.

    Aunque el final es cambiarlo y a funcionar.

    Un saludo.


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    Cortesia de la DGT...

  3. #13
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    A por cierto cuando he dicho que comprueba todo es decir se comprueban el funcionamiento de los electros.
    Te paso un video donde lo hago en mi coche y se ve como arrancan los electros.



    Un Saludo

  4. #14
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    Sobre todo en esta época calurosa, el electro ventilador salta siempre, si acaso tarda un minutillo.
    Si no ves nada claro cob los fusibles, con el coche arrancado y un voltímetro o punta de pruebas tendrás que mirar en los cables o conector del electro.
    Si llegan 12v es que el electro esta roto. Puedes probar entonces a darle unos golpecitos porque las escobillas pueden estar gastadas (como dice taxilorca), hay algún brico por el foro de como cambiarlas para no tener que cambiar el electro entero
    Última edición por lebrillo; 20/06/2012 a las 23:50
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  5. #15
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    enrique71 como va el tema,ya esta arreglado o aun sigue igual,un saludo

  6. #16
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    Cita Iniciado por vih Ver Mensaje
    enrique71 como va el tema,ya esta arreglado o aun sigue igual,un saludo
    He estado mirando algunas cosillas que me comentado en el trabajo. Me ha dicho uno (mecánico) que si el filtro antipolen está muy sucio, el compresor no se pone en marcha. El sacado el filtro, y he puesto en marcha el coche , pero tampoco vá. Bueno, seguiré mirando. Os tendré informados a todos. Saludos y gracias VIH.

  7. #17
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    He mirado los fusibles y en principio están ok. Comprobaré si le llega tensión al electro.

  8. #18
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    Cita Iniciado por enrique71 Ver Mensaje
    He estado mirando algunas cosillas que me comentado en el trabajo. Me ha dicho uno (mecánico) que si el filtro antipolen está muy sucio, el compresor no se pone en marcha. El sacado el filtro, y he puesto en marcha el coche , pero tampoco vá. Bueno, seguiré mirando. Os tendré informados a todos. Saludos y gracias VIH.
    Jajajajaja
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  9. #19
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    Cita Iniciado por enrique71 Ver Mensaje
    He mirado los fusibles y en principio están ok. Comprobaré si le llega tensión al electro.
    Prueba a moverlo cob la mano a ver si arranca, a a darle unos golpecitos al motor del electro ventilador
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  10. #20
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    Como dice Lebrillo, he comprobado con el voltímetro, coche en marcha y clima puesto y llega tensión al electroventilador. Parece que se cierra el círculo.

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