CitarLo ayudaste a girar con la mano y/o le diste golpes?
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Lo ayudaste a girar con la mano y/o le diste golpes?
Saca de una vez ese electro.Iniciado por enrique71
Paco, el acceso para sacar los tornillos es muy muy jodido. He pensado en sacarlo todo. Mañana lo llevaré al foso de mi suegro y lo sacaré por debajo, ya que por arriba está jodido. Los tornillos inferiores, no tienen acceso desde arriba. Ya le haré fotos para que lo veáis. Si este coche se hubiera hecho en Martorell, seguro que no sería tan complicado de trastear.
Lo único que he hecho a sido conectarlo directamente al los bornes de la batería y no giraba.
hola enrique71,no es tan dificil quitar los electroventiladores,es mejor quitar los dos juntos y no por separado,te dejo una foto de lo que tienes que quitar,espero que lo saques pronto,un saludo
necesitas sacar los 4 tornillos que van amarrados el el radiador
despues sacar las fichas del electroventilador y ya te sale
Bueno, es algo diferente la mio, solo lleva un ventilador.Haré fotos para que lo veáis. Los tornillos son torx 30 y el vaso que tengo yo es de carraca de 1/2" .por eso creo que desde abajo tendré mejor acceso.
Ya os contaré.
hola buenas yo hace poco en mi seat altea tube un problema con los ventiladores y al final resultó ser el fusible F8 del vano del motor. El caso es que investigando por internet vi en algun sitio. (Lo volveré a buscar y si lo encuentro te lo pongo), que algunas veces es la resistencia del ventilador la que se jode. En este sitio describía un tipo, con croquis electricos y todo, como cambiar la resistencia interna por una externa. Que por lo visto es mas barato que comprar el ventilador nuevo. Aunque no se si mas barato que ventilador de desguace. Si vas a desmontae el ventilador echalé un vistazo a la resistencioa a ver.
Buscaré el sitio donde ví como cambiarla y te pongo aquí el link.
Un saludo.
Pues no me costó encontrarlo al final gracias a que el buscador de google guarda las busquedas antiguas. Este es el link.
Espero te sea de ayuda.
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Última edición por cini; 27/06/2012 a las 01:17 Razón: añadir link de resistencias de ventilador
El lunes por la tarde, me puse a desmontar el electroventilador. Tuve que desmontar la bandeja del carter (el "protector" de plástico)para poder sacar los tornillos inferiores, pero tuve que desistir en el intento porque no hay manera posible de sacarlo sin desplazar los radiadores (3 en total ). No había dado señales de vida porque estoy esperando que venga mi hermano a casa este finde y me eche una mano.
Gracias cini, lo tendré en cuenta una vez lo saque y haber si por fín soluciono este problema de una vez por todas.
El Sábado voy "pa alla" y si ese ventilador a entrao seguro que sale.
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