vag k comander 1.4

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Hola a todos tengo un problema con el dichoso cable conecto y puedo leer el cuadro pero cuando conecto con edc 15 se queda pillado no conecta y no puedo leer nada mi coche es un golf iv del 98 e probado con otro audi tt y lo mismo solo que con audi no puedo ver ni el cuadro . Gracias

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Alguien que me ayude estoy desesperado

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has probado a ver si con un Vag-Com puedes entrar al cuadro y a la ECU?? seguro que seleccionas bien el modelo de cuadro?? cuenta el proceso que haces para acceder..salu2

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has probado a ver si con un Vag-Com puedes entrar al cuadro y a la ECU?? seguro que seleccionas bien el modelo de cuadro?? cuenta el proceso que haces para acceder..salu2

gracias por contesta al cuadro si puedo entrar ver el login y todo pero en la ecu para ver kilómetros en dicha ecu no conecta y en un audi tt no puedo ni entrar en el cuadro para ver el login que mi primo quiere cambiar el cuadro e pensado en comprar vag tacho 3.5 a ver si es por el cable. Un saludo

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gracias por contesta al cuadro si puedo entrar ver el login y todo pero en la ecu para ver kilómetros en dicha ecu no conecta y en un audi tt no puedo ni entrar en el cuadro para ver el login que mi primo quiere cambiar el cuadro e pensado en comprar vag tacho 3.5 a ver si es por el cable. Un saludo

te reitero lo mismo, sabes si puedes entrar al modulo del motor (ECU) desde un Vag-Com?? porque puede ser que este inaccesible, funcione correcta pero tenga algún problema de comunicación. prueba a quitar el Borne negativo de batería un mínimo de 2 horas y prueba a volver a entrar, que Audi TT es el de tu Primo??

antes de comprar nada, intenta agotar las posibilidades, prueba en otro coche. salu2

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e probado a desconectar batería con vagcom 409 entró sin problemas . Es un tt 1.8 turbo quatro 2001

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e probado a desconectar batería con vagcom 409 entró sin problemas . Es un tt 1.8 turbo quatro 2001

y desde que has desconectado la batería, has probado a entrar de nuevo con el Commander? salu2

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E probado de todas manera asta le e puesto una ecu de un león 110 que no noto la diferencia de 90 a 110 pero bueno. Y tampoco puedo entrar voy a mirar a ver si hay algún cable cortado a la salida del conector quitando el clima por si acaso lo an tocado

[codi31]

E probado de todas las maneras hasta le he puesto una ECU de un León 110 que no noto la diferencia de 90 a 110 pero bueno. Y tampoco puedo entrar voy a mirar a ver si hay algún cable cortado a la salida del conector quitando el clima por si acaso lo han tocado

si puedes entrar con un Vag-Com a leer un modulo, problema del conector del coche o cableado del mismo no es, eso de seguro..o es problema del cable, o de que no este bien instalado, pero problema del conector no es..porque no pruebas en otro coche diferente a ver si logras entrar? así descartas el cable por completo. salu2

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Y quitando el fusible del cuadro ???? No e probado por que no se donde esta ya que los papeles del coche están en alemán