Si no consigues que entre como dice Azul Mauricio.... prueba a meterla a "capon" pero en orden inverso y con ayuda.
Me explico:
Pasas la correa por la polea del motor (pequeña) y la colocas en el tramo que puedas de la polea del tambor (grande), con la ayuda de una mordaza fijas la correa a la polea y giras la polea para que el resto de correa vaya entrando segun vas girando.
Si no tienes mordaza te puede servir un alicate o algo similar.
Seria aconsejable proteger la correa con algo para que no se deteriore o pellizque, al aprisionarla con la mordaza.
Suerte y a por ella que si no Codi te la tira por la autovia desde su coche.