testigo aceite vw polo 1.4

[sergio golfito gti]

Hola buenos días compañeros, tengo el siguiente problema en este caso con un vw polo 1.4 axu del 2005 se le enciende mas o menos cada 400 o 500 kms el testigo de nivel de aceite en amarillo en el cuadro, el nivel de aceite es correcto y el sensor de nivel se lo acabo de cambiar (90 euros y el problema persiste), pero el misterio esta en que en cuanto saco la varilla la meto y se apaga la luz si no saco la varilla no se apaga, alguien le ha ocurrido algo parecido?

Un saludo

[Davizote]

¿No será el interruptor que lleva el capó? La varilla no debería tener nada que ver.

[codi31]

¿No será el interruptor que lleva el capó? La varilla no debería tener nada que ver.

+10.000

Más que probable que sea el sensor del capó, y más aún cambiando el sensor. Salu2

P.D: El sensor va en la cerradura del capo.

[sergio golfito gti]

+10.0000

mas que probable que sea el sensor del capo, y mas aun cambiando el sensor..salu2

P.D: el sensor va en la cerradura del capo.

Si esta el interruptor de capot malo te puede encender la luz de nivel de aceite?

ya he descubierto que la varilla no tenia nada que ver que era al abrir y cerrar capot cuando se apagaba la luz tambien he comprobado que le llege corriente al sensor y si le llega, sensor nuevo y nivel de aceite correcto, intentare comprobar el interrupotor de capot

[Davizote]

Si esta el interruptor de capot malo te puede encender la luz de nivel de aceite?

ya he descubierto que la varilla no tenia nada que ver que era al abrir y cerrar capot cuando se apagaba la luz tambien he comprobado que le llege corriente al sensor y si le llega, sensor nuevo y nivel de aceite correcto, intentare comprobar el interrupotor de capot

Sí, porque es el que hace que se quite el testigo del cuadro, aunque rellenes el nivel, has de cerrar el capó para que se apague el testigo, si el interruptor está mal, por eso se enciende, aunque el nivel esté bien.

[codi31]

Si esta el interruptor de capot malo te puede encender la luz de nivel de aceite?

ya he descubierto que la varilla no tenia nada que ver que era al abrir y cerrar capot cuando se apagaba la luz tambien he comprobado que le llege corriente al sensor y si le llega, sensor nuevo y nivel de aceite correcto, intentare comprobar el interrupotor de capot

Si el testigo de aceite bajo desaparece del cuadro cuando bajas el capó, no es problema del sensor de apertura de este, a echo su función, pero por comprobar que no quede. Salu2

[javi007]

Hola, a mi polo le pasa lo mismo que al tuyo, le saco la varilla y se apaga la luz. Sabes cual es el problema?

[codi31]

Hola, a mi Polo le pasa lo mismo que al tuyo, le saco la varilla y se apaga la luz. Sabes cuál es el problema?

Hola, bienvenido a AreaVAG, pasa y ponte cómodo.

Has comprobado si al abrir y cerrar el capó el testigo desaparece por unos instantes del cuadro?? qué testigo se te enciende? nivel bajo?? (amarillo) o qué testigo te marca??

[javi007]

Pues lo del capó no lo he probado, pero cuando le pasa, (cada 150 km mas o menos), paro el motor, limpio la varilla y se quita, alguna vez he probado a solo abrir y cerrar el capó y así no se apaga la luz. Es la luz del aceite y se pone amarilla. Le he cambiado aceite y filtro y sigue haciéndolo

[codi31]

Pues lo del capó no lo he probado, pero cuando le pasa, (cada 150 km mas o menos), paro el motor, limpio la varilla y se quita, alguna vez he probado a solo abrir y cerrar el capó y así no se apaga la luz. Es la luz del aceite y se pone amarilla. Le he cambiado aceite y filtro y sigue haciéndolo

Para comprobar si al abrir y cerrar el capó se apaga el testigo de aceite, a de estar uno dentro mirando el cuadro y otro fuera, porque el testigo desaparece a los pocos segundos de cerrar el capo (aveces no da tiempo a cerrar e ir a mirar el cuadro) si dices que el testigo no se apaga al abrir/cerrar el capó, ya sabes donde esta el problema, interruptor de capo. Salu2