(Guia de Referencias) Medir MAF

[hernanderivera]

Hola amigos, hoy les traigo un aporte que creo que estaba faltando.
Hace un par de meses atras habia posteado algo párecido pero creo que este es mas comprensible.
Esta guia intenta simplificar la tarea de mediciones de voltajes, tanto desde un Sensor MAF como desde algún pin de la ECU, Relay o simplemente la carrocería.

Mk3 TDI( Número de VW parte es # Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.)

1	5V referencia de voltaje de entrada	Rojo / verde	patilla 50 de la ECU
2	Señal de tierra	Brown / azul	pin 25 de la ECU
3	12V de entrada de suministro	Amarillo / negro	relé de 109
4	No está conectado	-	-
5	La tierra del	Marrón	suelo
6	Tensión de salida	Púrpura / marrón	pasador 52 de la ECU

MK4, MK5, MK6 y TDI(Los números más recientes de OEM son # Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. para el motor de ALH, # Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. para el BEW y Mk5 BRM motores Pumpe Duse (misma parte), # Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. para el Passat 4.5 motor de la SBS, pero consulte con su distribuidor de parte de VW para ver si esto es actual.VW ha pasado por una serie de números de parte de MAF, el número de la última pieza para el motor ALH termina en "c")

1	Temperatura de salida del sensor, no se utiliza en el motor ALH	-	-
2	12V de entrada de suministro	Amarillo / negro	relé de 109
3	Suelo	Marrón	el pin 4 de la ECU
4	5V referencia de voltaje de entrada	Rojo / verde	patilla 50 de la ECU
5	Tensión de salida	Brown / azul	pasador 52 de la ECU

Bueno eso es todo, espero haber servido!

Saludos

FUENTE: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

[codi31]

muchas Gracias por la Información compañero, todo un detalle..salu2