Citarpues ya posdrian cambiarlo .jo.....Iniciado por DSG87
Esque es el color corporativo! Son todos así!jejej
Y ella encantada...y así no corre tanto..que el Mazda 5 es un 140 e iba que se las pelaba!!
Saludos!
muy guapo !!!!!!!! ya podia llevar los nuestros el turbo ahi tan desenbuelto como el corsita !!que cada vez que tenemos que sacarlo ya nos da grimaa de solo buscar los tornillos por detras del motor jejeej !! saludoss me gusta mucho el cochitooo!
Última edición por pedrofh; 14/07/2012 a las 00:40
pues ya posdrian cambiarlo .jo.....Esque es el color corporativo! Son todos así!
Y ella encantada...y así no corre tanto..que el Mazda 5 es un 140 e iba que se las pelaba!!
Saludos!
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
Como bien dices es un coche que es para lo que es, ir da A a B gastando poco y siendo comodo, las suspensiones blandas cuadno hay baches y alcantarillas casi se agradecen!!! y si tiene turbo pues algo mas animadillo va, que si fuera atmosferico... y la verdad que estos coches pequeñines frenan de narices!!!
Suerte, pero vamos siendo de renting.... cualquier cosilla y se cambia!!
Antes: Cordoba Cupra 2.0 16V DOHC 150CV
Ahora: Passat 3bg 1.9TDI AVF 130 CV
buenas, sobre lo del turbo tan a la vista debe ser tipico en el grupo GM pues en mi chevrolet orlando va exactamente igual.
Ya sobre el coche en cuestion pienso que esta muy bien y viene equipado con lo que mas usamos a diario, tenemos modelos mas supermegaequipados pero luego mas de la mitad de la gente no lo usa o no tiene ni idea de lo que tiene.
Para un uso de comercial, que lo que quieres es ir de aqui para alla y con poco gasto es perfecto, incluso para un alto % de usuarios que compran un coche enorme, con mil superextras, con consumos elevados y solo lo usan para ir al curro a 10-20km con un solo ocupante y metido en atascos todo el trayecto.
Espero que disfruteis del corsita y que salga bueno.
un saludo.
chevrolet orlando ltz 163cv
seat toledo II tdi 110 cv
Kawasaki z1000 04
Gracias a todos.
A ver qué tal sale!
Ya os iré contando...(no podréis escapar)...
Tapatalkeando con mi Androide
Capullo!!! No es tricilindrico!!! Levanta la tapa de plastico y veras los cuatro inyectores!!
Siento decirte que dan muuucho por saco los inyectores, las EGR y los tensores de la CADENA, llegando a partir. En el taller donde trabajo tenemos una Dobló con el mismo motor y ha partido dos veces la cadena, y claro, la primera la culata se libró, pero la segunda no, culata out!!
Tambien decir a pedrofh que el turbo no sale tan bien como lo pintan...la junta que lleva la tuberia de descarga de aceite del turbo es una HDP, y se pone de penaaa!!!!
Jajajaja....yo también te quiero!
El tiempo dirá como sale el cochecillo. Pero gracias por informarme de sus males...
Juraría que era tricilindrico. Con tanto ruido y vibraciones...
Hoy cuando coja mi Golf de nuevo, con el depósito lleno...y un montón de kms que me esperan...lloraré de alegría al pisarle....
Tapatalkeando con mi Androide
Con tres cilindros notaras que el motor es como muy perezoso al subir y bajar de rpm cuando levantas el acelerador aunque sea en punto muerto, y que no es muy suave que digamos. Ahora los consumos son de record.
Un saludo
Pues según me ha dicho Luisete...lleva 4 cilindros...Jeje pero es poco suave y el volante de inercia tiene tacto raro...supongo que al ser tan pequeño...me resulta raro notar sus inercias entre velocidad y velocidad mientras desembrago...Jeje
Yo sigo fiel a mi DSG...
Tapatalkeando con mi Androide
normal quien no cambiaria un golf por un corsa dsg.....jjjjajjjj
TDI POWER... :ganador::mrgreen::demonio:
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