Buenas noticias, las bombillas me llegaron y tienen uns pinta espetupenda con esa cantidad de led tipo 5050. La mala noticia es que solo funcionan con el positivo al centro y no valen para el superb, que la polaridad esta cambiada al reves. Creo que voy a cambiar definitivamente la polaridad en el casquillo para poder usar estas bombillas y cualquier otra.
Ya os cuento.
Saludos
Por fin!!
A ver que tal queda.
Suerte con el cambio de polaridad!!
Os envidio, mi superb es del 2009 y no tiene luz de dia en antinieblas.
¿Sabeis si con vagcom se pueden poner las largas como luz de dia con menos intensidad al igual que en algunos golf, audi, etc que me he cruzado por ahí??
No se puede.Iniciado por Gaditano
Mis padres también tienen un Superb de 2009 y no hay forma de poner las luces de día en ningún otro sitio que no sea en xenon
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Buenos, pues las bombillas nuevas ya estan puestas, incluyendo el cambio de polaridad, para el cual no he tenido que cortar cable alguno, como de fabrica, vamos. Luego os doy las indicaciones. Con esto ya puedo colocar cualquier tipo de bombilla sin problemas.
Ya os cuento. Tiene algo mas de luminosidad, aunque ajustare el brillo con vagcom para optimizar un poco mas.
Saludos!
Como os prometía en el post anterior, os indico de forma simple como he cambiado la polaridad.
Estudie el conector que va al casquillo y tras pelearme un poco con el, y pensando en hacerme un adaptador cruzado macho-hembra, buscando por internet di con un manual que me permitió conocer la filosofía de ensamblaje del conector, descubriendo que tambien es desmontable. Teniendo en cuenta esto, todo se volvía mas facil, ni adaptador ni nada. Cambiado de posición los pines lo tenía solucionado.
Echadle un ojo a este manual :
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Si tenéis dudas me preguntáis. Aunque hay una herramienta especial para sacarlos: La historía consiste en liberar una primera pieza morada (sale deslizando), y luego, se introduce un par de alambres finitos de acero fuerte (o puntillas) en cada de una de las dos aberturas que tiene cada pin frontalmente. Una vez bien metidos, nos ayudamos de un pequeño destornillador plano y lo presionamos. Si esta todo bien encajado, no cuesta nada en salir hacia atras.
Con esto, cambiamos de posición cada pin y listo.
La flecha roja es lo que primero hay que sacar deslizando: Luego metemos las dos varillas metalicas finitas (en verde) bien hasta el fondo, para terminar empujando con un destornillador sobre el pin (en azul):
El montaje es más sencillo, solo hay que meter el pin hasta el fondo (cuando haga el clic) y una vez introducidos los dos, poner la presilla morada de nuevo y ya está. Como los cables tiene una gomita que hace la funcion de estanqueidad, a veces es mejor mojarla un con una gota de agua para que deslice y entre sin problemas mucho mas facil (tampoco es necesario, es solo un pequeño truco)
Espero que os sea util.
Saludos.
Última edición por ferdinandus; 23/09/2012 a las 22:30
Genial!
Y unas fotos de cómo quedan??
Os adjunto un par de fotos, no hacen demasida justicia, porque con la cámara (y mas con la del móvil) no se recoge bien el contraste)
Pues nada, creo que quedan bien. Ya sabeis cuales son y en caso de tener problemas con la polaridad, como dejarlo perfecto para que funcione en todo caso.
Saludos!
PD.: Sí, tengo el paragolpes delantero reventado de piedrecitas y mosquitos, jejejeje
Última edición por ferdinandus; 26/09/2012 a las 08:03
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