fallo cuadro, no arranca

[celtico]

HOla

a ver si alguien me puede dar su opinion....

circulo con el coche por la mañana 30km, me voy a trabajar, a las 15h, me monto en el coche, meto la llave giro y no se enciende ningun testigo del cuadro, (funciona reloj y cuenta km), no se enciende ni luz de bateria, ni de llave, nada de nada...
giro la llave y el motor arranca, tiene fuerza, sin problemas, pero solo 2 segundos y se apaga, lo intento varias veces y nada.
Reviso todos los fusibles, incluido el de la bateria, OK, mido la tension de la bateria y esta perfecta.

¿que puede pasar??. algo suelto,??, me da la impresion de que no le llega corriente al cuadro y por eso no puede reconocer la llave

Si enciendo las luces, entonces si aparecen las luces testigo en el cuadro y si saco la llave, da el pitidio de aviso....

a ver si alguien me da un poco de luz.
Gracias

[lebrillo]

Te funcionan otras cosas que solo funcionen con el contacto puesto?

[celtico]

Hola lebrillo
gracias por tu interes.

si funciona todo lo demas.
acabo de venir del conce, y ellos no detectaron ningun problema.
lo que pienso es que en el trayecto con la grua hasta el conce, unos 30km.... algun cable o algo del cuadro se puso en su sitio, por que el electricista dice que metio la llave y se encendio las luces del cuadro a la primera, le metio la maquinita y reseteo el inmovilizador y las llaves.....
pero que a el en ningun momento le fallo los testigos del cuadro.....

lo que me da a pensar que hay algun cable o terminal o algo suelto.... tambien me pregunto si el coche estuvo mucho tiempo al sol, ya que el soly el calor suele afectar al cuadro y al inmovilizador.....

lo que me propuso es que si queria, me anulaban el inmovilizador para que nunca de problemas...

por tanto, creo que tendre que revisar el cuadro y el cableado, terminales a ver si hay algo flojo.... o medio derretido del calor.....

[FR1GR]

Comprueba los reles. Hay un rele que alimenta el cuadro. Puede que te este fallando.
Hara un año un forero con un leon le pasaba algo parecido. Se le paraba el coche en marcha. Resusto ser un rele.

Mundo android

[celtico]

y los reles esus que andarán por debajo de los fusibles??? será el nº 9??

gracias

[FR1GR]

y los reles esus que andarán por debajo de los fusibles??? será el nº 9??

gracias

Esta en la propia centralita eléctrica, a los extremos de la misma hay dos reles grandes, uno de esos es el encargado de alimentar el cuadro y alguna cosa mas. Cuando te pase lo de cuadro si quitar el contacto prueba a mover los reles a ver si se enciende en cuadro.

El compañero que te comente mas arriba lo llebaba a la seat y no eran capaces de arreglarlo, le dijeron hasta que su coche no tenia arreglo.... hasta que encontraro lo del rele. Este fallo con el vag-com es indetectable, al no funcionar el rele es como si no das el contacto.

[lebrillo]

Por eso le pregunte si le fallaba algo mas, porque esos reles son para dar positivo bajo contacto (uno de ellos) pero no falla nada mas.
He llamado a un amigo que se dedica a arreglar cuadros y me ha dicho:

"Eso es el cudro que esta mal.

Dile que si anula el immo como pone en el post el coche arrancara pero el cuadro seguira con el problema y no funcionara"

Yo probaba a limpiar los conectores del cuadro y a rezar que no fallase otra vez

[celtico]

muchas gracias, chicos, buscaré esos reles, pero están debajo de los fusibles???, en una bandeja que hay encima de los pedales?


por otro lado, ¿sabeis de algun sitio en el sur de galicia donde eliminen el inmovilizador?.

gracias