Duda cambio de copelas amortiguador

[Domingo]

Pues ya tengo localizado el ruido en la dirreccion, por eso pregunte lo del cambio de liquido de direccion.
Pues resulta que el ruido es de las famosas copelas del amortiguador que tanto se les va a estos coches.

Mi pregunta es, para cambiarlas hay que sacar amortiguador, eso con lleva alinear?

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[slsazul]

Pues ya tengo localizado el ruido en la dirreccion, por eso pregunte lo del cambio de liquido de direccion.
Pues resulta que el ruido es de las famosas copelas del amortiguador que tanto se les va a estos coches.

Mi pregunta es, para cambiarlas hay que sacar amortiguador, eso con lleva alinear?

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El ruido te vendrá del rodamiento de las copelas, no de las propias copelas, no??

Para cambiar tanto la copela como el rodamiento, tendrás que sacar el amortiguador, si no es prácticamente imposible!!

Si tienes cuidado, no te hará falta alinear. la convergencia no te variará... lo que si desmontas la rótula de la suspensión (la que tiene tres tornillos de M8 ) y no la montas en su sitio exacto, te variará la caída!!!!

Por ello es mejor sacar la rótula de su tuerca superior, así no tendrás problemas... Si miras aqui : Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. podrás ver fotos de cuando cambié los amortiguadores, ahí veras fotos para que te hagas una idea

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[Domingo]

si si eso el rodamiento que va en la copela jeje, vale vale entonces me lo apunto seguramente lo haga despues de verano cuando pase esta calor... se puede lubricar mientras tanto sin desmontar?

aa y gracias por laa fotos son de.mucha ayuda

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[slsazul]

si si eso el rodamiento que va en la copela jeje, vale vale entonces me lo apunto seguramente lo haga despues de verano cuando pase esta calor... se puede lubricar mientras tanto sin desmontar?

aa y gracias por laa fotos son de.mucha ayuda

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No se puede lubricar, sabes como son los rodamientos?? Son los " donetes" del centro de la foto, y es imposible publicarlo sin desmontar..

Para ver la foto:
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[Domingo]

vale me lo imaginaba pues gracias tio me has aclarado mis dudas, ya te invitare a algo cuando vengas por aqui

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[jreiriz]

Pues ya tengo localizado el ruido en la dirreccion, por eso pregunte lo del cambio de liquido de direccion.
Pues resulta que el ruido es de las famosas copelas del amortiguador que tanto se les va a estos coches.

Mi pregunta es, para cambiarlas hay que sacar amortiguador, eso con lleva alinear?

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Hola...

ese ruido q localizaste es el clonck aquel famoso....????

[Domingo]

es un ruido que se escucha con el coche arrancado a relentin vas girando el volante y suena como a metal crujiendo, otra prueba es poner la mano encima del anclaje del amortiguador en el vano motor, que alguien gire el volante y se.notara como si diera saltitos

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[jreiriz]

es un ruido que se escucha con el coche arrancado a relentin vas girando el volante y suena como a metal crujiendo, otra prueba es poner la mano encima del anclaje del amortiguador en el vano motor, que alguien gire el volante y se.notara como si diera saltitos

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ok ok... es q el otro dia en un post salio el tema del cloc aquel famoso, es q no segui todos los post q pusiste....

saludos

[Domingo]

no te preocupe jaja ese era otro ruido al ir marcha atras y frenar

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[josetrab]

Hola:
Para orientarte el Kit de los 2 silent-blocks o copelas y sus rodamientos me costo 27 euros mas iva, marca SKF.
Para poder cambiarlos necesitaras sacar los amortiguadores y luego comprimir los muelles para asi poder soltar la tuerca del vastago del amortiguador, piensalo y segun los Km de tu coche quizas te interese cambiar amortiguadores tambien, sobre todo si necesitases llevarlo a un taller para hacerlo.
Un saludo.