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Tema: Cambiando la valvulina

  1. #11
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    No se como sera en los Leons pero en los passat 3c para cambiar la valvulina tienes que rellenarlo un poco tambien desde arriba ( donde esta el connector de la marcha atras) porque el agujero del nivel de inspeccion esta mas bajo respecto a donde has llenado.

    Mira aqui.

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    VW Passat Highline 3C 2.0 TDI 140CV CR |TODO LO DE SERIE | RCD 510 | OPS | KESSY | BT PREMIUM | UMBRALES PUERTAS Y EMBELLECEDOR MALETERO |

  2. #12
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    Mucho ojo que en el cambio de la valvulina en los BXE,BKC (cajas JCR, GQQ, KBL y otras) no se sigue el procedimento clásico de llenar hasta que rebose por el de llenado. Hay que vaciar por completo desde el tapon inferior y meter 1.7 L de valvulina G 052 512 A2 desde el tornillo del sensor de marcha atras.



    Además, hay que bloquear el selector y sacar el pivote. Este procedimiento solo aparece en los elsawin actuales, en los antiguos aparece el "clasico", que no es el correcto. Mira aqui:

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    Si te registras en ese foro podrás ver las fotos. El enlace es este:
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    Saludos
    Última edición por pep; 09/08/2013 a las 14:32

  3. #13
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    Pep, en todos los BXE hay que seguir este procedimiento? Mi caja es JCX, podrías indicarme si se aplicaría también a mi caja? Estoy rozando los 200.000 kmts y quiero cambiar la valvulina, y no me fío de que lo hagan bien en el taller.

    Muchas gracias!

  4. #14
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    Avatar de pep
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    Aqui tienes el manual de VW para tu caja y las demás:

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    Si le echas un vistazo, verás que la JCX tiene la misma capacidad que el resto de cajas de los bxe (hay que rellenar con 1.7 L). El procedimiento es el mismo también (Bloquear selector, sacar pivote, vaciar desde abajo y rellenar desde tornillo marcha atras). La valvulina es la misma también, pero si la pides en el conce con tu numero de bastidor, seguro que te dan la que va con tu caja.

    Saludos
    Última edición por pep; 21/09/2013 a las 01:18

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a pep Por Este Mensaje:

    i52bamaj (23/09/2013)

  6. #15
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    hola buenas tardes soy nuebo por aqui yo tambien me a pasado igual le cambie la valvulina salio un litro y cuano fui a llenar la caja de cambios solo le cabio un litro mi modelo tambien es bxe

  7. #16
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    Hola.Soy sorpuc. Tengo un Touran 1.9 tdi 2003 74 kw(100 cv). He cambiado valvulina y hace un ruido raro la caja en marcha,sobretodo cuando pisas el acelerador) .El ruido es como se oye los piñiones rodando..mi mecanico me ha echado aceite 75 W 90 de Cepsa...pero parece que no ha echado los 2 lt y menos...como 2 jeringas y medio. Mi caja es FYG 6 velocidades y el motorAVQ..si alguien me puede ayudar en que tipo de aceite necesita,cantidad se lo agredesco.Me podeis poner un email... Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. gracias

  8. #17
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    Predeterminado

    segun elsawin:







    En caso de llenado nuevo se deberá tener en cuenta lo siguiente
    – Desenroscar el tornillo -flecha-.
    – Llenar el aceite del cambio hasta el borde inferior del orificio de llenado.
    – Enroscar el tornillo -flecha-.
    – Hacer arrancar el motor, acoplar una marcha y hacer girar el cambio durante aprox. 2 minutos.
    – Parar el motor y desenroscar el tornillo -flecha-.
    – Volver a llenar aceite para cambios hasta el borde inferior del orificio de llenado.
    – Enroscar el tornillo -flecha-.
    Par de apriete

    Tornillo de llenado de aceite 30 Nm

    Última edición por 10_go; 28/03/2018 a las 00:29

  9. #18
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    voy a intentar .

  10. #19
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    Cita Iniciado por sorpuc Ver Mensaje
    voy a intentar .
    Mi consejo es que le pongas la oem y según la caja ya no vale lo de rellenar hasta que rebose el tapón.

    Un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  11. #20
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    Estoy buscando el tipo aceite ..lo pongo de origen SAE 75 W Gl 4 referencia G 052171A2. Pero no encuentro la cantidad ..autodata dice 1,9 - 2,1.. Otros dicen 2,3 lit ,otros 2 lt..porfa ,alguien que tiene estos datos lo ruego que me diga +/- como rellenar y cuantos litros entran.Gracias
    Hay mecanicos comentando que se echa el aceite por el tornillo del sensor de marcha atras ,bloquear el selector y sacar el pivote. (proceso elsawin..) Nota : crea un vacio y no se llena bien...nornal son 2 lt ..pero a mi me ha entrado 1200 ml...y se nota al acelerar el ruido de los piniones y alguna marcha cuando entra..
    Última edición por sorpuc; 31/03/2018 a las 19:44

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