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Tema: Cambiando la valvulina

  1. #1
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    Predeterminado Cambiando la valvulina

    Buenas tardes!!

    Esta tarde, me dispuesto a hacer una revision completa al coche.
    Le cambiado todos los filtros y el aceite.
    Me queda, el liquido de frenos, refrigerante y la valvulina.

    Me dispuesto cambiar la valvulina, he dejado que se vaciara y seguidamente le metido una injeccion de 60ml, asi hasta proximamente un litro.

    Ahora me sale la valvulina, como si estuviera llena la caja. El problema es que en etka pone que le caben 2L y a mi no me cabe mas de un litro.

    Tengo un seat leon 2 tdi 105cv codigo de motor BXE.

    Creo que algo estoy haciendo mal, porque no puede ser que ponga que caben 2L y a mi me cabe 1L.

    He mirado multitud de post y no he encontrado nada al respecto.

    SaludOS!
    Seat Leon Stylance TDi 105cv BXE

  2. #2
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    el nivel está en el tapón de llenado, si rebosa es que está en el máximo. Dices que lleva 2l y solo entra 1l. Comprueba la cantidad que le has vaciado para tener una referencia.

    un saludo
    golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
    Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.

  3. El Siguiente Usuario Agradeció a jmageitos Por Este Mensaje:

    h3llion (03/08/2012)

  4. #3
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    Cita Iniciado por jmageitos Ver Mensaje
    el nivel está en el tapón de llenado, si rebosa es que está en el máximo. Dices que lleva 2l y solo entra 1l. Comprueba la cantidad que le has vaciado para tener una referencia.

    un saludo

    Has cambiado alguna vez la valvulina de tu BXE?

    Lo digo por si realmente caben dos litros o es una errata del manual
    Seat Leon Stylance TDi 105cv BXE

  5. #4
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    Mueve la caja de cambios y vuelve a mirar el nivel.
    El mundo está cambiando, la música está cambiando, los coches están cambiando... incluso los hombres y las mujeres. Dentro de mil años no habrá ni tíos ni tías, sólo gilipo**as.

    <------ No esta de mas ser AGRADECIDO.


  6. #5
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    Predeterminado

    Hola, asegurate que el coche está a nivel y no levantado de delante o hacia un lado.

    Saludos.

  7. #6
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    Cita Iniciado por jnoroeste Ver Mensaje
    Hola, asegurate que el coche está a nivel y no levantado de delante o hacia un lado.

    Saludos.
    El coche lo tengo en un taller, tipo car and you, tiene su maquina para levantar el coche, esta mañana vuelvo haber si me permite meter mas valvulina, digo yo que se habra movido.

    Que es mejor meter la valvulina en frio o en caliente?
    Seat Leon Stylance TDi 105cv BXE

  8. #7
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    Más que el código motor interesaría el código de la caja e cambios, pero suele andar entre 1,9l y los 2,3l, dependiendo del tipo de caja de cambios (datos según etka). Se entendería que sólo hubieses metido algo más de litro y medio, pero no sólo un litro. Como bien dice el compañero jmageitos, cuánta valvulina tiraste?, es posible que no hayas quitado el contenido completo?. En mi caso, mi caja tiene una capacidad de 2,3l. y en su cambio le entraron 2 litros justitos, ten encuenta qeu siempre queda valvulina en la caja adherida en las pareces y componentes.

    En cuanto a cambiarla en frío o en caliente, otro punto a debatir, cada uno tiene su opinión, yo prefiero cambiarla en caliente como así refleja el elsa. Saludos.

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a elnota Por Este Mensaje:

    h3llion (03/08/2012)

  10. #8
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    Cita Iniciado por elnota Ver Mensaje
    Más que el código motor interesaría el código de la caja e cambios, pero suele andar entre 1,9l y los 2,3l, dependiendo del tipo de caja de cambios (datos según etka). Se entendería que sólo hubieses metido algo más de litro y medio, pero no sólo un litro. Como bien dice el compañero jmageitos, cuánta valvulina tiraste?, es posible que no hayas quitado el contenido completo?. En mi caso, mi caja tiene una capacidad de 2,3l. y en su cambio le entraron 2 litros justitos, ten encuenta qeu siempre queda valvulina en la caja adherida en las pareces y componentes.

    En cuanto a cambiarla en frío o en caliente, otro punto a debatir, cada uno tiene su opinión, yo prefiero cambiarla en caliente como así refleja el elsa. Saludos.


    Entonces lo que pasa es que me ha quedado valvulina antigua dentro.

    Muchas gracias, estaba rallado con el tema de la caja de cambios.

    Un saludo!
    Última edición por h3llion; 03/08/2012 a las 15:35
    Seat Leon Stylance TDi 105cv BXE

  11. #9
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    Es mejor que esté un poco caliente para que salga mejor igual que el aceite del carter.
    Para que se mueva bien, cuando te rebose por primera vez, pones el tapón, y con el coche en el elevador, lo enciendes y metes las marchas con el coche en el aire encendido, desde 1º hasta 6º un par de veces, lo dejas reposar y vuelves a abrir y rellenas lo que te deje
    La buena ortografía me atrae textualmente

  12. El Siguiente Usuario Agradeció a zx10 Por Este Mensaje:

    h3llion (03/08/2012)

  13. #10
    KrAzYtHeBoY
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    El tema de la BXE esque ahi que abrir la caja de cambios para cambiarla. Esto eml o dijo un jefe taller de SEAT. ya que al imeterla con jeringuilla no se llena al completo, lo que te a pasado ati. para hacerlo bien ahi que abrirla, vaciarla y meter la nueva y segun ellos lleva 2,5L de aceite.

    saludos

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