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Tema: Ayuda Seat alhamb. 2.0 tdi 140. tirones despues sin gasoil y mensaje taller emisiones

  1. #11
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    Bueno, el coche parado 7 horas y ahora funciona perfectamente, lo único que se enciende la luz amarilla del motor y sigue dando el mensaje de TALLER EMISIONES. Supongo que se podrá resetear con el vagcom. Tambien tengo un cordoba vario 1.9 tdi y con ese si que he trasteado con el vag, pero con este esque no se ni donde esta el conector, supongo que donde los fusibles, despues de comer lo miraré. Os Mantendré informados, porque la sintomatologia era muy chunga y al parecer el solo expusa el aire y purga el circuito. Y gracias lebrillo por preocuparte.
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  2. #12
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    Cita Iniciado por marcoasj Ver Mensaje
    Bueno, el coche parado 7 horas y ahora funciona perfectamente, lo único que se enciende la luz amarilla del motor y sigue dando el mensaje de TALLER EMISIONES. Supongo que se podrá resetear con el vagcom. Tambien tengo un cordoba vario 1.9 tdi y con ese si que he trasteado con el vag, pero con este esque no se ni donde esta el conector, supongo que donde los fusibles, despues de comer lo miraré. Os Mantendré informados, porque la sintomatologia era muy chunga y al parecer el solo expusa el aire y purga el circuito. Y gracias lebrillo por preocuparte.
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  3. #13
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    Gracias, última pregunta, aparte de con el vagcom se podrá borrar el mensaje de Taller emisiones quitando el borne de la batería un par de horas ?.Muchas gracias por tu tiempo lebrillo, la verdad es que esta mañana estaba bastante acojonado pq como ultimo recurso me quedaba el taller y decian que estaban hasta arriba.....

  4. #14
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    Resulta que tengo el portatil en el pueblo y hasta el viernes no voy a ir .....

  5. #15
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    No conozco ningun otro forero de caceres, no caigo ahora.
    Con lo de la bateria en los vags no se borran las averias.
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  6. #16
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    Pues entonces hasta el viernes nada. Os mantendré informados.Reitero las gracias.

  7. #17
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    EL coche sigue perfectamente, conector OBD2 localizado debajo del cuadro de fusibles que hay a la izquierda del volante. Esta a la vista.

  8. #18
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    Malas Noticias, Bueno, esta mañana lo ha cogido mi mujer y a primera hora perfecto, pero me acaba de llamar contandome que le ha pasado lo mismo que a mi. Le he preguntado si lo había llevado alto de revoluciones y me ha dicho que no, que no ha pasado de 2000. Espero que sea eso y que quedara algo de aire. ahora voy a echarle un vistazo....ya comentaré.

  9. #19
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    ok,revisa bien los tubos de vacio,el filtro de aire,manguitos todo para estar seguro

  10. #20
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    Ahora pasa casi cada vez que se arranca, pero le pego un aceleron a 4000 en punto muerto y ya funciona perfectamente. He comprado un limpiador de humos, etc de wins y se lo voy a echar esta noche a ver que tal.

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