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Tema: fallo velocimetro cuadro y gasolina

Vista Híbrida

  1. #1
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    Siento reflotar el post pero un amigo tiene un coche con el mismo problema, ademas le da el error 17809 - EGR Valve (N18)
    P1401 - 35-00 - Short to Ground

    Cual fue la solucion en el caso de lo de la señal del cuadro?

  2. #2
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    Address 17, en efecto es el cuadro. Pon las averías que te marca. Pero eso si, 1º borra averías, y después usa el coche y miras si se registraron de nuevo. Porque quizás esas averías, sean de haber quitado el cuadro y haber estado tocando el mismo. Seguramente.
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Address 17, en efecto es el cuadro. Pon las averías que te marca. Pero eso si, 1º borra averías, y después usa el coche y miras si se registraron de nuevo. Porque quizás esas averías, sean de haber quitado el cuadro y haber estado tocando el mismo. Seguramente.
    VAG-COM Version: Release 311.2-N




    Chassis Type: 6L - Seat Ibiza
    Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 038 906 019 DQ
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1536
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 06402
    VSSZZZ6LZ3R072553 SEZAZ0B2590042
    1 Fault Found:
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-00 - -
    Readiness: N/A


    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 6Q0 907 379 H
    Component: ABS/ASR 5.7 FRONT V20
    Coding: 00188
    Shop #: WSC 06403
    1 Fault Found:
    00526 - Brake Light Switch-F
    36-00 - Open Circuit


    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 6L0 820 043 A
    Component: CLIMAtronic PQ24 0201
    Coding: 0000000
    Shop #: WSC 00000
    6 Faults Found:
    00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
    000 - - - Intermittent
    01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
    000 - - - Intermittent
    01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
    000 - - - Intermittent
    01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
    000 - -
    01273 - Fresh Air Blower (V2)
    000 - - - Intermittent
    00457 - Control Module for Network (J519)
    013 - Check DTC Memory


    Address 09 -------------------------------------------------------
    Controller: 6Q1 937 049 C
    Component: 00 BN-SG. 1S33
    Coding: 00140
    Shop #: WSC 06402
    2 Faults Found:
    00925 - Fuse (30) for Interior Lamps (S261)
    37-00 - Faulty
    01598 - Drive Battery Voltage
    07-10 - Signal to Low - Intermittent


    Skipping Address 15-Airbags


    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 6L0 920 830 K
    Component: KOMBI+WEGFAHRSP TRW V02
    Coding: 00145
    Shop #: WSC 00001
    VSSZZZ6LZ3R072553 SEZAZ0B2590042
    2 Faults Found:
    00771 - Fuel Level Sensor (G)
    30-00 - Open or Short to B+
    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
    30-00 - Open or Short to B+


    Address 19 -------------------------------------------------------
    Controller: 6N0 909 901
    Component: 60 GATEWAY CAN 1S33
    Coding: 00014
    Shop #: WSC 06402
    No fault code found.


    Address 44 -------------------------------------------------------
    Controller: 6Q0 423 156 M
    Component: LenkhilfeTRW V210
    Coding: 00121
    Shop #: WSC 06402
    No fault code found.


    Address 46 -------------------------------------------------------
    Controller: 6Q0 959 433 E
    Component: 2F Komfortgerát 0002
    Coding: 00064
    Shop #: WSC 06402
    3 Faults Found:
    00928 - Locking Module for Central Locking: Front Driver Side (F220)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
    25-00 - Unknown Switch Condition


    End -------------------------------------------------------

  4. #4
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    Un taller de barrio que sepa casar ese cuadro, pocos, por no decir ninguno. No llegan aún a ese nivel. Tendrías que acudir a empresas de reprogramación, o que se dediquen expresamente a temas de cuadros y electrónica, para que te puedan casar ese cuadro.

    Aquí en Madrid hay varias, en donde vives, lo desconozco. Otra forma, es conseguir por tu cuenta un VAG-Tacho o un VAG K + Can Commander 1.4, extraer tú el pin, y casar tú mismo el cuadro. Te va a salir más barato, y de paso aprendes a hacerlo, que siempre mola.
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  5. El Siguiente Usuario Agradeció a codi31 Por Este Mensaje:

    tovarich92 (29/07/2018)

  6. #5
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    Le falla la velocidad y la gasolina ? A mi polo a veces falla la velocidad y las revoluciones , lo demas funciona perfecto y el sensor no es yo creo que es falla del cuadro

  7. #6
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    Buenas.

    Hace unos 20 años que miré algo similar a un ibiza, no recuerdo que modelo era. El dueño me decia que le fallaba el nivel de combustible y creo que también las revoluciones, y que dando unos golpecitos al cuadro le funcionaba temporalmente hasta que dejo de funcionar. Desmontamos el cuadro y dentro tenia un componente electrónico, un regulador de tensión a 5 voltios, que tenia rotas las soldaduras (3) al ser un componente grande y solo sujeto por las soldaduras. Fué soldarlo y se solucionó. Espero que te sirva.

  8. #7
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    Predeterminado

    Comentas que la aguja del nivel de combustible se baja al 0 y a su vez te falla la temperatura exterior. Tal vez se deba a estas 2 averías que tienes registradas:

    00771 - Fuel Level Sensor (G) - Open or Short to B+

    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
    - Open or Short to B+


    Te falla la bolla de medición encargada de decir a la aguja del cuadro, el nivel de combustible que hay en el depósito, y que va anclada en el aforador. Y también el sensor de temperatura exterior. Ambas averías, marcan circuito abierto o corto a positivo.

    Puede ser fallo del cuadro, o fallo de la bolla y el sensor. Comentas que la aguja del velocímetro se queda marcando 100 en parado, pero a qué te refieres? la aguja se queda a 100 a ralentí? o con motor apagado? porque si es con motor apagado, esta avería, puede ser el problema:

    00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) - Unknown Switch Condition.

    Se refiere al clausor (bombín donde metes la llave para arrancar) si falla, puede hacer que ciertas partes del coche fallen, en especial las agujas del cuadro (etc..) también registra una avería de baja tensión de batería el módulo de centralita eléctrica, ésta:

    01598 - Drive Battery Voltage - Signal to Low.

    Y una baja tensión de batería, deja averías registradas sin ser averías reales, sólo son fruto de esa baja tensión, por quedarse centralitas sin corriente, o sin parte de ella. Has probado a borrar esas averías como te dije, y ver cuáles se registran de nuevo??

    No aparecen averías referentes al fallo del propio cuadro, son averías anexas a él.
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  9. #8
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    Comentas que la aguja del nivel de combustible se baja al 0 y a su vez te falla la temperatura exterior. Tal vez se deba a estas 2 averías que tienes registradas:

    00771 - Fuel Level Sensor (G) - Open or Short to B+

    00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
    - Open or Short to B+


    Te falla la bolla de medición encargada de decir a la aguja del cuadro, el nivel de combustible que hay en el depósito, y que va anclada en el aforador. Y también el sensor de temperatura exterior. Ambas averías, marcan circuito abierto o corto a positivo.

    Puede ser fallo del cuadro, o fallo de la bolla y el sensor. Comentas que la aguja del velocímetro se queda marcando 100 en parado, pero a qué te refieres? la aguja se queda a 100 a ralentí? o con motor apagado? porque si es con motor apagado, esta avería, puede ser el problema:

    00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D) - Unknown Switch Condition.

    Se refiere al clausor (bombín donde metes la llave para arrancar) si falla, puede hacer que ciertas partes del coche fallen, en especial las agujas del cuadro (etc..) también registra una avería de baja tensión de batería el módulo de centralita eléctrica, ésta:

    01598 - Drive Battery Voltage - Signal to Low.

    Y una baja tensión de batería, deja averías registradas sin ser averías reales, sólo son fruto de esa baja tensión, por quedarse centralitas sin corriente, o sin parte de ella. Has probado a borrar esas averías como te dije, y ver cuáles se registran de nuevo??

    No aparecen averías referentes al fallo del propio cuadro, son averías anexas a él.
    Si, incluso motor apagado a veces se queda a 100. De acuerdo, todo es anexo al cuadro, pero porque falla todo a la vez? (Excepto velocímetro, que esto falla siempre)

    Ahora, a más a más, parpadea la luz roja de temperatura pero la aguja va bien.

  10. #9
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    Pon un nuevo AutoScan, con las averías borradas previamente.
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  11. #10
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    Refloto! tengo exactamente el mismo rpboelma, se sabe solucion?

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