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Tema: Problema con inmovilizador leon 1

  1. #21
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    desmonta y mira, lo mismo es falso contacto del conector mismo.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  2. #22
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    desmonta y mira, lo mismo es falso contacto del conector mismo.
    +10.000

    se tarda 4 min en quitar el cuadro (2 Tornillos) revisa los 2 conectores, pines y cableado. salu2
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  3. #23
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    Hola a todos. He hecho un IMMO OFF con el vag k+cam commander despues de leer la eprom ya que sino no se activa la tecla. Me podeis decir si es suficiente con pulsar la tecla de IMMO OFF y salir o tengo que hacer algo mas? Muchisimas gracias.

  4. #24
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    Hola a todos. Necesesito de vuestra ayuda. Leo la eeprom de la ecu con el vag k+cam 1.4 y acto seguido pulso la tecla de IMMMO OFF, pero no parece que pase nada. Me podeis decir si hay que hacer algo mas. Veo que me dejará tirado el inmovilizador en cualquier momento. Muchas gracias.

  5. #25
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    Hola a todos. Necesesito de vuestra ayuda. Leo la eeprom de la ecu con el vag k+cam 1.4 y acto seguido pulso la tecla de IMMMO OFF, pero no parece que pase nada. Me podeis decir si hay que hacer algo mas. Veo que me dejará tirado el inmovilizador en cualquier momento. Muchas gracias.
    yo nunca he anulado un Inmovilizador, y también entiendo que quien lo sepa no lo quiera decir en público, ya de por si hay robos de estos coches, como para encima dar mas datos compañero..a ver si alguien por MP te lo dice. suerte..
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  6. #26
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    Gracias por vuestra ayuda. He desmontado es cuadro y lo he vuelto a montar, y hace ya 4 días que no falla el inmovilizador. Supongo que hay algún falso contacto en algún sitio. Saludos.

  7. #27
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    Gracias por vuestra ayuda. He desmontado es cuadro y lo he vuelto a montar, y hace ya 4 días que no falla el inmovilizador. Supongo que hay algún falso contacto en algún sitio. Saludos.
    me alegro que solo fuese eso..enhorabuena. salu2
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  8. #28
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    menos mal que era poca cosa compañero..
    saludos
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  9. #29
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    Aun no canto victoria. Creo que el problema del falso contacto puede volver a pasar en cualquier momento. En una Seat me han dicho que el problema suele ser un integrado que hay en el cuadro y que si se lo llevo,tienen a alguien ajeno a la Seat que lo puede arreglar por 150 €. Teneis alguna idea de a que se refiere ?. Gracias.

  10. #30
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    Aun no canto victoria. Creo que el problema del falso contacto puede volver a pasar en cualquier momento. En una Seat me han dicho que el problema suele ser un integrado que hay en el cuadro y que si se lo llevo,tienen a alguien ajeno a la Seat que lo puede arreglar por 150 €. Teneis alguna idea de a que se refiere ?. Gracias.
    me suena a Timo, porque la Seat no trabaja con nadie anexo al taller (al menos no deben de hacerlo) tu espera a que vuelva a fallar y vuelves a hacer lo de presionar el cuadro, que funciona el presionar el cuadro?? piensa lo que te dicen en la Seat, que no funciona?? lee lo que te hemos puesto Hilo atrás. salu2
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