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Tema: Sacarle jugo a mi golf 3 tdi

Vista Híbrida

  1. #1
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    Avatar de yoch_jose
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    Predeterminado Sacarle jugo a mi golf 3 tdi

    Es posible que con la instalacion de serie y cambiando centralita , turbo , primer tramo del escape y poniendo en el sitio de la valvula del turbo vieja la n75 por vacio me funcione todo como si fuese realmente el 110?
    Es que quiero pasar el coche a variable y apartir de ai empezar a ponerlo gordo , queria intentar ponerle un turbo de un leon fr o asi , inyectores de 260 , ic frontal , frenos , bomba de frenos y puente trasero de ibiza cupra .
    Con eo por ahora creo que quedaria muy bien no?
    Y 160 o 170 cv los deveria de cojer bn , o me engaño?
    Un saludo

  2. #2
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    Avatar de alberto_amc
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por yoch_jose Ver Mensaje
    Es posible que con la instalacion de serie y cambiando centralita , turbo , primer tramo del escape y poniendo en el sitio de la valvula del turbo vieja la n75 por vacio me funcione todo como si fuese realmente el 110?
    Es que quiero pasar el coche a variable y apartir de ai empezar a ponerlo gordo , queria intentar ponerle un turbo de un leon fr o asi , inyectores de 260 , ic frontal , frenos , bomba de frenos y puente trasero de ibiza cupra .
    Con eo por ahora creo que quedaria muy bien no?
    Y 160 o 170 cv los deveria de cojer bn , o me engaño?
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    Hay que usar el buscador un poco que estas cosas están muy trilladas. Para empezar te recomiendo lectura obligada de:

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    Un saludo
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  3. #3
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    Avatar de yoch_jose
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    Gracias alberto , pero aqui no me aclara si se puede hacer lo que yo quiero hacer ya que cambiar el motor me saldria mucho mas caro y si se puede hacer ya no me compro el turbo del 110 sino que ya me voy al grande .
    Un saludo y gracias

  4. #4
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    a todo lo que preguntas..... SI.
    peugeot 106 MAX 1.5D...............

  5. #5
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    Avatar de yoch_jose
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    Cita Iniciado por kloki28 Ver Mensaje
    a todo lo que preguntas..... SI.
    Me puedes aclarar eso? Gracias

  6. #6
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    Avatar de yoch_jose
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    Y esto tambien lo tengo en mente , que opinais?

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  7. #7
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    Ya , el puente le voy a montar uno de ibiza cupra que dicen que son un poquito mas anchos . Y lo de montar motor AFN lo hago si se que me vale la instalacion ellectrica de serie sino no , ya que dejar parado el coche un finde o asi si pero mas no puedo ya que lo necesito para todo
    Y gracios por tus opiniones un saludo

  8. #8
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    Bueno lo primero que tengo en mente es esto ya que los mios estan un poco hechos polbo y no me duran mas que 4 o 5 meses asique a curar por lo sano y como tampoco quiero subir el coche pos creo que le iran bien no?
    Que opinais?
    Y si a alguien le puede interesar cojerse el kit este que se ponga en contacto conmigo y hacemos una compra conjunta ya que los portes resultan un poco caros
    os dejo el link:
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    Última edición por yoch_jose; 31/08/2012 a las 11:58

  9. #9
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    Cita Iniciado por yoch_jose Ver Mensaje
    Bueno lo primero que tengo en mente es esto ya que los mios estan un poco hechos polbo y no me duran mas que 4 o 5 meses asique a curar por lo sano y como tampoco quiero subir el coche pos creo que le iran bien no?
    Que opinais?
    Y si a alguien le puede interesar cojerse el kit este que se ponga en contacto conmigo y hacemos una compra conjunta ya que los portes resultan un poco caros
    os dejo el link:
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    a mi me interessa para el vr6, que voy rozando carter y los mios estan rebentados! saludos!

  10. #10
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    Yo lo que haria es empezar con una buena base. Y dejar de dar vueltas.Aunque parezca que no ,te saldra mejor montar un motor de AFN. O mejor montar el eje plus y ya tienes medio camino. Foto:



    Creo que atras llevas tambor. Deberias montar el puente trasero. del 110.

    Entonces aqui ya tienes una buena base par empezar a liarte bien.

    SAlu2

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