Citaresa correa ya a asentado, se ve el valor del Angle-Syncro del antes (-1.5) y el del ahora (-2.0) sube ese valor a +1.1 y me dices cuanto bajan el valor de esos Inyectores, quizás os llevéis una sorpresa enorme. salu2
Hola.
Pues hoy la vuelto a pasar el vag al compi.
Y ha variado un poco el valor del inyector que nos preocupaba.
De daremos un poco mas de tiempo y que termine el gasoil con el tratamiento que le puso.
esta es de hoy.
Y esta la anterior.
Un Saludo
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Cortesia de la DGT...
esa correa ya a asentado, se ve el valor del Angle-Syncro del antes (-1.5) y el del ahora (-2.0) sube ese valor a +1.1 y me dices cuanto bajan el valor de esos Inyectores, quizás os llevéis una sorpresa enorme. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Va a ser que no.Iniciado por codi31
Jajajaja
No me fio de tocarle , a ver si me consigo una dinamometrica barata y ya que el mio se quedo en +1 clavado.
Aun me queda variarle el arbol del escape.
Pero ya lo hare bien.
Y cuando este mas cursado y claro en mi coche. Quizas me atreva con otro.
De todas maneras segun creo algo si que a funcionado el limpia inyectores y claro lo ideal seria tambien lo de angle.
Un Saludo
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Que limpia inyectores le puso? Y directo en el tanque de gasoil?? Cuando se acabe el producto volver a pasarle.el vag.
Enviado desde mi GT-S5570
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Le puso.
Metal lube tratamiento diesel.
Y le echo un bote completo al tanque con deposito lleno.
El cual le he dicho que gaste completo y no le eche. Para no diluir mas el producto.
Lleva 300 kms andados con el producto.
Un Saludo
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yo le eche un Bote de 500ML de Forte al deposito (que dicen que es de los mejores) y apenas note diferencia, cuando si note diferencia en el Valor de los Inyectores (y mucha) es cuando subí a valor positivo el Valor del Angle-Syncro. salu2
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Si y ademas en este audi creo que el limpia inyectores no esta haciendo mucho, los valores han variado cuando se ha tocado la distribución.
En los bomba inyector no se ve una mejoria con el limpia inyectores.
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
Pues si no mejoran , y claro tampoco empeoran ya que se quede asi.
Pero si observo que empeoran le dire que valla donde le cambiaron la distribucion y le cambien el angle a +1
Un Saludo
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Para modificar el syncro no te hace falta ninguna dinamométrica,con aflojar 3 tornillos ya puedes moverlo.
passat 2.0 tdi
kawasaki z750
suzuki ltz 400
bombardier ds 650
Ok.
Al mio ya se lo ajuste. Pero como he leido mucho despues. Para el apriete se recomienda darle el mismo par a los 3 tornillos para evitar variaciones.
Y lo correcto seria mover por igual los dos arboles , cosa que yo solo movi uno.
Y claro mi coche se quedo bien pero el coche de otro prefiero no tocarlo.
Un Saludo
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