Tutorial: Cambio mecanismo elevalunas trasero Golf V

[OKUN]

Impresionante el curro!. Me lo guardo. Has seguido algún manual o trabajas en la VW para hacerlo con tanto detalle?, Más de uno ha reventado media puerta por temas parecidos.

Te dio algún síntoma raro antes de dejar de funcionar?. Hoy mismo, el de mi copiloto, al subir 2/3 bajaba a tope. Así unas cuantas veces, hasta que ha subido. Es común parece, por el sistema antipinzamiento, supongo será algo de suciedad...

Este manual supongo también sirve para los problemas de las cerraduras de las puertas.. también comunes en los MKV.

Ultima cosilla, qué precio +o- tiene el mecanismo??

Muchas gracias!

[manu_s.r]

Impresionante el curro!. Me lo guardo. Has seguido algún manual o trabajas en la VW para hacerlo con tanto detalle?, Más de uno ha reventado media puerta por temas parecidos.

Te dio algún síntoma raro antes de dejar de funcionar?. Hoy mismo, el de mi copiloto, al subir 2/3 bajaba a tope. Así unas cuantas veces, hasta que ha subido. Es común parece, por el sistema antipinzamiento, supongo será algo de suciedad...

Este manual supongo también sirve para los problemas de las cerraduras de las puertas.. también comunes en los MKV.

Ultima cosilla, qué precio +o- tiene el mecanismo??

Muchas gracias!

Pues el síntoma fue que la ventanilla dejo de subir después de que sonara un ruido muy feo. Lo que me encontré al desmontar fue que se rompió el enganche que sujetaba el cable al plástico que fija el crista, con el correspondiente "lioteo" de cables en la polea del motor del elevalunas.

Lo que te pasa con la ventanilla del copiloto me pasa a mi exactamente igual, algún día caerá...jeje.

Pues el mecanismo me ha costado 100, porque he buscado en desguaces, pero algunos no estaban en buen estado y me pedían 60 y por un poco mas lo tenía nuevo.

Un saludo

[OKUN]

Nooo! Uff, espero que aguante!.

Bueno, gracias de nuevo por la aportación!


Por cierto, hoy se ha presentado el Golf VII