Aceite 505.00 a un Ibiza. Debo preocuparme?

[GSI-Super97Oct]

Hoy le han cambiado el aceite al ibiza de mi novia, del 2004 motor TDI de 100cv. En el manual especifica que se debe usar 505.01. Siempre uso repsol y en el ultimo cambio le puse Castrol Edge 5w40. Hoy le han puesto Shell Helix7c 5w40 y en las especificaciones del aceite pone que cumple la normativa 505.00 y 502.00....pero nada de 505.01 para inyector bomba...debo preocuparme? o puedo dejarlo hasta el proximo cambio?

[ljbrocal]

Hola, en algunos modelos, si no pones 505.01 se acaban estropenado los cables de los inyectores porque van bañados en aceite. Ese aceite no la cumple por lo que dices y veo en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. .
Ante la duda, yo le sacaría ese aceite y le metería otro que la cumpliera, supongo que lo podrás sacar con una bomba extractora y no hará falta cambiar filtro porque lo tendrás recien cambiado, aunque sería bueno pasar la chupona a la cazoleta del filtro.

Un saludo

[monty78]

Por un cambio con ese aceite que no cumple la especificación, no creo que se jodan los cables. Otra cosa seria que hicieras todos los cambios sin cumplir la especificación.

[josetrab]

Si fuese mi coche, le cambiaba aceite y filtro inmediatamente, ademas de pedir explicaciones al taller.
Tienes fac tura?

[Davizote]

No pasa nada. Yo trabajé en la Seat, y cuando no teníamos 50501 5W40 de Repsol, se le echaba 5W40 Repsol Competition, y sin ningún problema, incluso a veces se le echaba 15W40, por echarle un aceite distinto en alguna ocasión, no pasa nada, si fuese siempre, sí, no se te van a romper los cables de los inyectores, duerme tranquilo.

[GSI-Super97Oct]

Gracias chicos, me quedo más tranquilo....estaba incluso pensando en chuparle el aceite y meterle Otto aunque fuera peor pero que cumpliera las especificaciones. El aceite lo elegimos nosotros, pero sin mirar bien debido a las prisas, y preguntamos si valía para ese coche y nos dijeron que si....

[jnoroeste]

No pasa nada. Yo trabajé en la Seat, y cuando no teníamos 50501 5W40 de Repsol, se le echaba 5W40 Repsol Competition, y sin ningún problema, incluso a veces se le echaba 15W40, por echarle un aceite distinto en alguna ocasión, no pasa nada, si fuese siempre, sí, no se te van a romper los cables de los inyectores, duerme tranquilo.

Hola,
Si que tienen valor en ese conce, un 15w40 a un IB, así hay los problemas con esos modelos y los árboles de levas, que por cierto los que conozco han hecho siempre el mantenimiento ellos mismos y no ha roto ninguno camino de los 200000kms.

Saludos.