1.9 tdi 105 perdida de potencia

[burgaloleon2]

Enserio soys unos fieras no me esperaba tantas respuestas en tan poco tiempo mas que nada porque he estado en otros foros y no he tenido ni la mitad en 2 meses . prometo que ahora me pasare por presentaciones.si que me referia al sensor MAP.y lo de que son originales yo me dedico a la compraventa de coches y tengo un altea 1.9 tdi 105 bjb y todo lo cojo de alli. lo que pasa que no tengo herramienta para medir a cuanto sopla el turbo ni cuanto vacio hace la tandem.en el taller donde trabajo tenemos el conector auto-com y no se si me puede sacar graficas o algo parecido al vag com.se me olvido comentaros que el otro dia quite el tubito de la egr que esta encima le puse un tornillo y a la egr otro y el coche entraba en limp mode SIEMPRE.no como aora 1 vez al dia o asi . mi coche anda bien se pone a 200 facilmente pero el problema es de 1500 a 2500 es peor que un atmosferico . el coche lo compre accidentado y no puedo confirmar que son los km reales pero bueno. tambien se me abia ocurrido el tema de las levas pero hace 2 dias estube en la itv y dio pocos gases que incluso me sorprendio con el gasto excesivo de gasoil que me hace o me parece ami con esos precios de gasoil. LO SIENTO POR EL TOCHO AMIGOSSS.

[leoncitoTDI]

Enserio soys unos fieras no me esperaba tantas respuestas en tan poco tiempo mas que nada porque he estado en otros foros y no he tenido ni la mitad en 2 meses . prometo que ahora me pasare por presentaciones.si que me referia al sensor MAP.y lo de que son originales yo me dedico a la compraventa de coches y tengo un altea 1.9 tdi 105 bjb y todo lo cojo de alli. lo que pasa que no tengo herramienta para medir a cuanto sopla el turbo ni cuanto vacio hace la tandem.en el taller donde trabajo tenemos el conector auto-com y no se si me puede sacar graficas o algo parecido al vag com.se me olvido comentaros que el otro dia quite el tubito de la egr que esta encima le puse un tornillo y a la egr otro y el coche entraba en limp mode SIEMPRE.no como aora 1 vez al dia o asi . mi coche anda bien se pone a 200 facilmente pero el problema es de 1500 a 2500 es peor que un atmosferico . el coche lo compre accidentado y no puedo confirmar que son los km reales pero bueno. tambien se me abia ocurrido el tema de las levas pero hace 2 dias estube en la itv y dio pocos gases que incluso me sorprendio con el gasto excesivo de gasoil que me hace o me parece ami con esos precios de gasoil. LO SIENTO POR EL TOCHO AMIGOSSS.

trankilo.... no pasa nada para eso esta en le foro
saludos

[codi31]

Enserio soys unos fieras no me esperaba tantas respuestas en tan poco tiempo mas que nada porque he estado en otros foros y no he tenido ni la mitad en 2 meses . prometo que ahora me pasare por presentaciones.si que me referia al sensor MAP.y lo de que son originales yo me dedico a la compraventa de coches y tengo un altea 1.9 tdi 105 bjb y todo lo cojo de alli. lo que pasa que no tengo herramienta para medir a cuanto sopla el turbo ni cuanto vacio hace la tandem.en el taller donde trabajo tenemos el conector auto-com y no se si me puede sacar graficas o algo parecido al vag com.se me olvido comentaros que el otro dia quite el tubito de la egr que esta encima le puse un tornillo y a la egr otro y el coche entraba en limp mode SIEMPRE.no como aora 1 vez al dia o asi . mi coche anda bien se pone a 200 facilmente pero el problema es de 1500 a 2500 es peor que un atmosferico . el coche lo compre accidentado y no puedo confirmar que son los km reales pero bueno. tambien se me abia ocurrido el tema de las levas pero hace 2 dias estube en la itv y dio pocos gases que incluso me sorprendio con el gasto excesivo de gasoil que me hace o me parece ami con esos precios de gasoil. LO SIENTO POR EL TOCHO AMIGOSSS.

puedes poner el Código de avería que te da el Auto-Com?? Código + Transcripción de la avería sería lo suyo para ayudarte. salu2