Ya he recogio el coche,
600 euros la pieza, 150 de rellenado de adblue y mano de obra,
intentar denunciar telefonicamente por telefono a seat si teneis cualquier averia
Yo lo tengo claro, cuando me pase esto, o lo cubre la casa o me voy a TLR y quito el catalizador.
Pues uno más que se teme va a pasar por la misma avería...
Esta mañana volviendo de Segovia, al poco de arrancar me ha saltado la lucecita de avería en el catalizador. Por casualidad llevaba el pc con Vag-Com, así que he parado y tras hacer un autodiagnóstico...
Address 01: Engine (J623-CFFB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 HM HW: 03L 906 018 M
Component: R4 2,0L EDC H23 8262
Revision: 44H23--- Serial number:
Coding: 001D0012042401080000
Shop #: WSC 00012 781 96356
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018HM 003005
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018G.rod
VCID: 7CF7127BF71EBCFEC8B-8029
1 Fault Found:
9567 - NOx Sensor 2 Bank 1
P229F 00 [237] - Implausible Signal
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 60104 km
Date: 2037.14.14
Time: 13:43:53
Readiness: 1 1 0 0 0
He realizado un reset y se ha quitado la avería, tras 130 km recorridos, no se ha vuelto a encender. Si no fuera por los antecedentes de la gente del foro, pensaría más en un fallo por haberse tirado el coche dos días parado y en plena ventisca. Ya que esta mañana según lo he arrancado, estaba muy muy frio.
Por cierto, es curioso que a mi al igual que algún otro caso leído, me ha salido la avería a los pocos kilómetros de haber realizado la revisión.
Saludos
Esperemos que no te salga mas esa avería (puede ser simplemente puntual) si se reproduce, comenta aquí que a salido de nuevo, y te ayudamos, pero ya has visto cual fue la solución del compañero, ahí la tienes puesta (pasar por caja) salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Según el ETKA online la referencia de la pieza 8K0 907 807 C ha pasado a ser pieza obsoleta. Y tras ella, también la referencia acabada en E, siendo ahora la que actualmente se comercializa, la referencia 03L 907 807 AD
Y si, también cuesta tanto como un riñón de unicornio. Unos 400 pavos
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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Espero no tener que pasar por caja... pero puestos a pasar por caja, a ver esta gente Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. que me cuenta .
Última edición por pas-pas; 02/02/2014 a las 16:03
Hoy he vuelto a coger el coche y 50 km sin volver a salir.... cruzo los dedos y espero no vuelva a salir, porque vaya mesecito y solo estamos a 5
Pues por lo que cuesta la broma, merece la pena anular el catalizador.
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