Averia seat alhambra 2012: Luz motor encendida

[seba85]

Buenas tardes
Tengo un problema y necesito vuestra ayuda .tengo un Seat Alhambra 2.0 CR tdi del diciembre 2010 tengo un problema con el Ad-Blue.la penultima vez me salto el aviso de bajo nivel Ad-Blue diciendome que me queda justo 1000km.por desgracia y volviendo de vacaciones con el coche cargado y sin querer quitar maletas para rellenar apurre el deposito hasta los 50km.luego llene 10 litros de garafa y ahora con tan solo 2200-2500 km de uso me salto otravez diciendome que me queda 1000km pero junto con el testigo motor.hoy rellene 10 litros de Ad-Blue hasta rebozar.conecte el Vag Com y me salio averia en NOX sensor 1 bank 1 ,no tengo captura de pantalla porque me di prisa en borrar la averia y entrar en casa.
Borre averia le di otravez escanear y y no salio nada mal.
El problema es que se queda el aviso de Ad-Blue diciendome que me queda solo 950km y luego no puedo arrancar mas el coche.
Osea no se resetea solo.
Lo he intentado resetear con Vag Com pero no pude.me sale todo OK pero no se resetea en el cuadro.
Por favor necesito ayuda
Gracias de antemano a todos que tienen tiempo en contestar


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[codi31]

Si lees el hilo entero de post, varios compañeros reportan, que junto con el testigo de avería de motor, les aparecía la misma avería que tienes tú registrada. Muchos probaron a borrarla, y al tiempo volvía a aparecer, junto con el aviso de relleno del Ad-Blue.

Van de la mano ambos problemas.

En el post nº3 y nº9 (por ejemplo, porque hay aparte, más casos) la solución es cambiar el sensor, y hacer un ajuste o configuración en la ECU, y aparte, rellenar de nuevo el Ad-Blue. Se pone precios y demás en ambos post. Y se dice el por qué de la avería (post nº1).

[manugayo]

Yo he tenido esa misma averia en dos ocasiones y en las dos han tenido q cambiar el sensor. La primera fue en garantía, pero la segunda me toco pagarla a mi. 600€. Y por supuesto Volkswagen no se hizo cargo de nada.

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[seba85]

Gracias a los dos
He leido el 70% del post,solo que a mi despues de borrar la averia me sigue marcando mal la autonomia del Ad-Blue (rellene el deposito a tope) sin aver ninguna averia guardada en la ECU.ahí es donde me pierdo.he mirado en comprar el/los sensores para cambiar io mismo.he visto que el primero antes del catalizador vale unos 100€ y el segundo entre 400-600 hostias.mi duda es si decido cambiar el sensor,aun que ya no me marca averia despues de borrarla y aber circulado para que saltara de nuevo, se areglara la autonomia del Ad-Blue?en 900km ya no podre volver a arrancar el coche

Gracias


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[seba85]

Manugayo sabias decirme cual de los dos sensores te cambiaron?el primero antes del catalizador o el segundo despues del catalizador
Gracias


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[codi31]

Tu avería, marca sensor 1 banco 1, y se refiere al sensor antes de catalizador. Si no, la avería marcaría sensor 2 banco 2, o sensor 1 banco 2, que entonces sería el de después del catalizador. 1 es antes, 2 es el posterior al catalizador, por tanto te ahorras mucho dinero.

Puedes probar a cambiar el sensor tú mismo, pero se habla que hace falta una configuración o ajuste en la ECU, justo cuando se cambia el sensor, y después volver a rellenar el Ad-Blue. Que supongo que haciendo esto, se hace correctamente el reset.

Digamos, que siguiendo estos pasos, vuelve a aprender la autonomía del Ad-Blue. Puede que cambiando sólo el sensor, y borrando averías, coja comba y mida correctamente la autonomía, pero también puede que no, y necesites hacer el ajuste o configuración con diagnosis.

En el post nº3 se explica claramente, el por qué de todo.

[seba85]

Bueno al final encontre solucion a mi averia y la voy a poner por si acaso alguien la necesita y no quiere pasar por caja y pagar 500-600€ ya que a mi me dio mucha guerra.compre el sensor NOX nr 1 que me costo 113€,lo monte y nada,seguia bajando la autonomia con el tanque lleno.intente resetear con todo los metodos que encontre por internet pero no avia manera.que si cambiando el sensor y conduciendo un poco se restabilizara el contador,que poniendo el contacto 30 sec, que reseteando el nivel del ad-blue con vag-com,perro nada funciono hasta dar con una solucion en un foro de ross-tech.
A continuacion pongo la foto que hice a la pagina web.ni se ve bien ni esta en español,pero la solucion esta alli.

Si no se ve bien me lo decis y intentare buscar tiempo y traducir y escribir el metodo
Gracias a todos y en especial a Codi31


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[coyotegr]

Bueno al final encontre solucion a mi averia y la voy a poner por si acaso alguien la necesita y no quiere pasar por caja y pagar 500-600€ ya que a mi me dio mucha guerra.compre el sensor NOX nr 1 que me costo 113€,lo monte y nada,seguia bajando la autonomia con el tanque lleno.intente resetear con todo los metodos que encontre por internet pero no avia manera.que si cambiando el sensor y conduciendo un poco se restabilizara el contador,que poniendo el contacto 30 sec, que reseteando el nivel del ad-blue con vag-com,perro nada funciono hasta dar con una solucion en un foro de ross-tech.
A continuacion pongo la foto que hice a la pagina web.ni se ve bien ni esta en español,pero la solucion esta alli.

Si no se ve bien me lo decis y intentare buscar tiempo y traducir y escribir el metodo
Gracias a todos y en especial a Codi31


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Hola buenas, puedes explicar como se soluciona el fallo la verdad que no tengo ni papa de ingles, el otro dia me pasaron el ordenador para hacer chek y tenia registrado fallo sensor nox, ademas de lo menos 10 o 12 mas por estar la bateria baja, empezare por poner bateria nueva.
entiendo que si es necesario cambiar por lo menos en tu caso el sensor 1.

[merchite]

Buenos días, soy bastante nuevo aunque llevo registrado tiempo. Tengo el famoso problema del adblue en mi sharan. Empezo hace unos meses que de repente me marcaba que me quedaban 875 km autonomia...rellenaba y se eliminaba, pero ayer se me encendio la luz de motor amarilla de forma fija fui al taller resetearon y desaparecio ( ponia problema bomba calentador adblu o algo así) al rato aparecio de nuevo. Ya he leido de como va el tema pero me gustaría pedir el favor a seba85 si puede explicar como lo soluciono y si es necesario cambiar algo o solo es cosa de formateo.

[largo78]

Vaya tela con el sensor nox. Yo lo he tenido que cambiar hace 15 días y eran 400€ de broma. menos mal que "cubría" la garantía de la casa donde la compré y solo tuve q pagar 100€. pero por lo visto tenian que desmontar paragolpes y todo. mucho lio, no?

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