Hola a todos.
Soy de audisport iberica club y acepto consejo de todo el interesado.
MI CASO
Tengo un audi a4 b7 2005, 140cv, 150000km, todos hechos por mi.
He hecho una puesta al dia de todo el coche, pero me falta un clock que empece a escuchar hace 2 años (hace 30.000 km) y no he podido eliminar. El clock suena al salir suave (si le aprietas no se escucha) y al frenar, rara vez al girar la direccion y en badenes, parece ser por la parte derecha y es metalico. Mis trabajos (yo mismo, y no soy mecanico) del clock han sido: cambio de mangueta, los silentblock de los brazos superiores (los inferiores esta muy bien) revisar rotulas, todas perfectas, apretar cuna y chasis, repasar copelas y amortiguadores.
Ya solo me queda la transmision y caja de cambios, la transmision tiene un pequeño juego de unos 2mm al mover (junto a la caja de cambios, ¿se llama gardan?) y en la parte de la rueda ( ¿se llama homocinetica? )no tiene nada, todo esta igual en la derecha e izquierda, no se si esto es normal. En la caja de cambios si mueves la transmision si se nota juego.
Solo lo hace con el cohe en el suelo, si lo levantas de chasis nada, en un foso no he podido identificarlo, se escucha por los brazos, chasis, caja de cambios, frenos, rueda, se corre por todo .......
Ya me quedan pocas ides, una es el nivel de la caja de cambios y otra es engrasar la transmision con bastante grasa.
Ya está, fin de mi ladrillo.
P.D. Por los interesados: el clock solo lo hace una vez en el mismo sentido ( por ejem. bajando la rampa del garaje freno la primera vez y clock luego ya freno mas veces y nada) hasta detener el coche y pones marcha atras y cuando frenas otra vez el clock, pones primera y al iniciar la marcha clock y ya nada hasta tocar el freno de nuevo. Esta siendo muy molesto.
Gracias a todos por leerlo.
SALUDOS