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Tema: Falla wolkswagen pointer 2003

  1. #1
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    Predeterminado Falla wolkswagen pointer 2003

    Buenas Tardes a Todos, Soy nuevo en este foro y quiero pedir opiniones o asorias respecto al problema de mi pointer 2003, todo empezo cuando el vehiculo no arrancaba pero no era muy frecuente, lo dejaba estacionado y cuando queria encenderlo no encendia, daba marcha y no encendia hasta la tercera vez, no era muy frecuente. Posteriormente en autopista a 100 km/h se jaloneaba y no respondia el acelerador. lo meti al mecanico cuando en transito lento en primera practicamente al estar parado se apagaba y tardaba para encender... lo lleve al mecanico y me comentaron que le cambiaron varios sensores(temperatura, oxigeno y no recuerdo que otro y el devanado. pero al salir del taller pasando un tope se me apago, le di varias veces a la marcha y encendio, posteriormente iba a incorporarme a la autopista en tercera y se empezo a jalonear el vehiculo. me traslade unos 70 km por la autopista y no dio lata, hasta que me pare en la caseta y empezo a fallar se queria apagar, al cruzar la pista se iba jaloneando hasta que llego un punto donde se apago el motor y ya no logre encenderlo.
    le revisaron distribuidor, cambiaron bujias, limpiaron cuerpon de aceleracion y valvula iac y nada seguia dando lata. Lo lleve nuevamente al mismo taller y me comentaron que le volvieron a cambiar el devanado y un inyector. saliendo del taller se volvio a jalonear en primera velocidad, y cuando iba en tercera por carretera se dio el bajon ya no quizo acelerar me orille estuve un momento parado y se apago el motor, logre arrancarlo y desde ahi a veces arranca y a veces no, ahorita lo tengo parado porque no arranca. Que podra ser?? alguien que me ayude?? y una disculpa por poner todo el rollo pero para que mas o menos sepan como esta el asunto. o alquien que me recomiende un taller en la cd. d mexico o cuernavaca.

  2. #2
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    Predeterminado

    Hola, te muevo el tema a mecánica, que este hilo es para reprogramaciones y potenciación, ahi encontrarán mejor tu problema.


    Un Saludo
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  3. #3
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    Cita Iniciado por VLADE Ver Mensaje
    Buenas Tardes a Todos, Soy nuevo en este foro y quiero pedir opiniones o asorias respecto al problema de mi pointer 2003, todo empezo cuando el vehiculo no arrancaba pero no era muy frecuente, lo dejaba estacionado y cuando queria encenderlo no encendia, daba marcha y no encendia hasta la tercera vez, no era muy frecuente. Posteriormente en autopista a 100 km/h se jaloneaba y no respondia el acelerador. lo meti al mecanico cuando en transito lento en primera practicamente al estar parado se apagaba y tardaba para encender... lo lleve al mecanico y me comentaron que le cambiaron varios sensores(temperatura, oxigeno y no recuerdo que otro y el devanado. pero al salir del taller pasando un tope se me apago, le di varias veces a la marcha y encendio, posteriormente iba a incorporarme a la autopista en tercera y se empezo a jalonear el vehiculo. me traslade unos 70 km por la autopista y no dio lata, hasta que me pare en la caseta y empezo a fallar se queria apagar, al cruzar la pista se iba jaloneando hasta que llego un punto donde se apago el motor y ya no logre encenderlo.
    le revisaron distribuidor, cambiaron bujias, limpiaron cuerpon de aceleracion y valvula iac y nada seguia dando lata. Lo lleve nuevamente al mismo taller y me comentaron que le volvieron a cambiar el devanado y un inyector. saliendo del taller se volvio a jalonear en primera velocidad, y cuando iba en tercera por carretera se dio el bajon ya no quizo acelerar me orille estuve un momento parado y se apago el motor, logre arrancarlo y desde ahi a veces arranca y a veces no, ahorita lo tengo parado porque no arranca. Que podra ser?? alguien que me ayude?? y una disculpa por poner todo el rollo pero para que mas o menos sepan como esta el asunto. o alquien que me recomiende un taller en la cd. d mexico o cuernavaca.
    menudo manuscrito has puesto compañero..te pediría que en tu próxima intervención dejes espacio entre Lineas, es decir, escribes 4 Lineas y dejas 2 espacios y escribes de nuevo, para que así se te pueda leer mejor, si puedes editar tu Post y hacerlo así, mas ayuda recibirás seguro, y sobre todo si a tu escritura le suprimes palabras usadas en tu Idioma por palabras mas acertadas al nuestro, mejor que mejor.

    en cuanto a tu problema, veo que ese coche a estado tocado por manos poco expertas, porque con todo lo que le han cambiado no a habido arreglo ninguno, a ese coche no se le a pasado una Diagnosis?? me huele a tema de Inyección por los síntomas que comentas, o que no le llega bien, o que no la Inyecta como debe, pero debes de pasar una Diagnosis en vista de todo lo que te han cambiado, y por supuesto, llevar ese coche a un taller bueno. salu2
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  4. #4
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    Cita Iniciado por codi31 Ver Mensaje
    ... "y sobre todo si a tu escritura le suprimes palabras usadas en tu Idioma por palabras mas acertadas al nuestro, mejor que mejor"...
    No soy una erudita, pero juraría que las palabras que ha utilizado VLADE se encuentran definidas en el diccionario de la RAE, que es el de tu idioma, su idioma y el mío. Otra cosa es que los mismos hispanohablantes desconozcamos muchas de las palabras de nuestro propio idioma; pero ahí está la grandeza de la lectura, que nos permite todos los días aprender palabras nuevas y enriquecer nuestro vocabulario.

    Perdón por el Off-topic
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Mag Ver Mensaje
    No soy una erudita, pero juraría que las palabras que ha utilizado VLADE se encuentran definidas en el diccionario de la RAE, que es el de tu idioma, su idioma y el mío. Otra cosa es que los mismos hispanohablantes desconozcamos muchas de las palabras de nuestro propio idioma; pero ahí está la grandeza de la lectura, que nos permite todos los días aprender palabras nuevas y enriquecer nuestro vocabulario.

    Perdón por el Off-topic

    MAG te acabas de ganar un admirador....

  6. El Siguiente Usuario Agradeció a Azul Mauricio Por Este Mensaje:

    Mag (23/09/2012)

  7. #6
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    Cita Iniciado por Mag Ver Mensaje
    No soy una erudita, pero juraría que las palabras que ha utilizado VLADE se encuentran definidas en el diccionario de la RAE, que es el de tu idioma, su idioma y el mío. Otra cosa es que los mismos hispanohablantes desconozcamos muchas de las palabras de nuestro propio idioma; pero ahí está la grandeza de la lectura, que nos permite todos los días aprender palabras nuevas y enriquecer nuestro vocabulario.

    Perdón por el Off-topic
    si..si..si no te lo discuto, pero la palabra "se jaloneaba" y "devanado" no las entiendo, y creo que esas no aparecen en el Diccionario de la RAE, pero vamos, como bien dices, ahí esta la Grandeza de la lectura, habrá que verla en su plenitud..
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  8. #7
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    Predeterminado

    A mi me parece más un fallo electrico que de combustible;puede ser el sensor de RPM ó el captador Hall que debe estar dentro del distribuidor de encendido.

    Tambien puede ser fallo de alguna conexión ó algún empalme de cables.

    Si nos pones el codigo de tu motor,podemos afinar un poco más el diagnostico.
    Seat Ibiza 6J / Tdi 105 cv. BLS/Stylance.Cristales oscuros,bixenon,asientos calefactados, +326.000 kms. VENDIDO

    Skoda Fabia Urban 1.2 12v 69 cv. 77.000 kms

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