Iniciado por
Whitsnak
Pues habrá que ver como regula la N75 ese turbo.
Si llevas caja de valvulas lo suyo sería independizar esa N75.
Lo demás no hay que preocuparse, cuando casque pues ya le cambiarás.
Un turbo puede silbar desde muy pocos km y durar un porrón de km. Yo sé de uno que compró un turbo nuevo Garrett, lo colocó, hizo pocos km y ya le empezó a silbar y así hasta ahora.