Más queremos más
Más queremos más
Bueno, como comente, el dia que llegamos habia un track day, todos o practicamente todos los participantes venian de la isla de Jersey (UK), una de las islas del canal y la verdad que habia un poco de todo con bastante nivel..., por haber, habia hasta una boda en el circuito...
Esto es lo que se veia en la salida a la hora de la comida
Muchos cacharros de estos
Alguno de estos
Como podeis ver no era un track day de mileuristas...
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Una cosa curiosa que vimos fue un coche (todoterreno en este caso) con matricula de un nuevo estado miembro de la comunidad europea del cual no tenia ni idea de su existencia... (espero que no siente mal a nadie, pero era la primera vez que veia algo asi)
Una vez dentro del ciruito (previo pago claro está)
Y esto es lo que habia por los boxes (ingleses casi todos o todos) que tambien tenian tandas.
Este aparato no debe ser barato...
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Y como ya comente, habia una boda dentro del circuito, en la propia pista!
Aqui se acaban las fotos del circuito, seguimos en Le Mans pero ahora en el hotel, donde nada mas llegar nos preparamos unos mojitos forjados
Y aqui fue cuando la situacion se me fue un poco de las manos, porque a pesar de estar de empalme, llevar 1000 y algo kms encima, pues despues de un mojito vino otro y otro y otro hasta que finalmente se acabo el ron que habiamos bajado del coche
A pesar de que nuestra experiencia en el trato con la gente habia sido bastante mala cabe mencionar que la chica que estaba en la recepcion del hotel fue la unica amable/simpatica con la que topamos yo creo, habia algun guarrete que no le hubiese importado que le hiciera compañia esa noche jajajajjaja
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Segunda parte- Le Mans - Nur.
Tras el pedo de la tarde anterior tocaba levantarse pronto, nos teniamos que reunir con el la tercera parte de los FAPEROS que faltaban asi que nos levantamos y llamadita para ver por donde andaban, nos comentan que estar a menos de una hora del destino, asi que tocaba darse vidilla para que no tuvieran que esperarnos mucho en el punto de reunion que nuevamente era la entrada al circuito de le mans para la foto de rigon con los 3 coches, al final llegaron antes que nosotros y les toco esperarnos un rato, en parte gracias a que nos perdimos un poco del hotel al circuito jajajajjaaj
04/08/2012 - 08:36 entrada al circuito mientras nos esperaban
Posando para la foto del feisbuk
Esa camiseta no fue la mejor eleccion para cruzar francia de punta a punta jajajaja
04/08/1012 - 09:19 ya estabamos todos, tocaba poner rumbo a Nur, yo me habia levantado con unas ganas tremendas de largarme de francia ajajjaja, ese dia estaba muy rayado la verdad, pero antes hariamos una parada para desayunar.
04/08/1012 - 09:28 nos poniamos en marcha
04/08/1012 - 09:54 camino de un area de servicio
04/08/1012 - 10:39, el algun lugar de francia, parada para desayunar
Tras desayunar pusimos rumbo hacia la siguiente parada, una gasolinera con E85, que solo habiamos repostado una vez en francia hasta el momento.
04/08/1012 - 10:47 rumbo a la gasolinera
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
04/08/1012 - 11:52 llegando a la gasolinera
Estabamos en la gasolinera (Chartres), segundo repostaje de los Evos en francia (hay una pequeña diferencia entre el horario de las fotos y el horario del ticket de la gasolinera, una media hora, yo seguire poniendo el horario de las fotos).
04/08/1012 - 11:57 Carrefour de Chartres
Liandola en la gasolinera jajajajaj
trafico de E85 entre nosotros jajajajaj
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Una vez habiamos repostado poniamos rumbo a la siguiente gasolinera , en esta parte nos encontramos con la fauna local que en su gran mayoria son conductores de **** pena, era sabado y pasamos varias zonas comerciales, yo con el cabreo que tenia encima que me queria pirar de ese puñetero pais y que no paraban de hacernos pirulas, a alguno hubo que explicarles la situacion para que quedase claro quien mandaba en la carretera jajajajaj, asi que pusimos rumbo a la gasolinera que estaba practicamente en la frontera con belgica.
04/08/2012 - 12:32 eso del fondo parece ser la torre eiffel
04/08/2012 - 13:50 aqui a saber donde estabamos, lo que si recuerdo que ibamos jugando a putearnos porque la carretera era de 2 carriles solo en algunos tramos asi que ibamos puteandonos para meter coche en medio jajajajja y no facilitando para nada que los demas se pudieran cambiar de carril una vez se acababa este jaajjajajajaj, tambien ibamos buscando un sitio donde parar a comer.
Tras una breve parada para comer continuamos camino a proxima y ultima parada que hariamos en francia, la gasolinera del carrefour de charleville.
04/08/2012 - 15:32 carrefour de charleville
Mirar el bicho que habia repostando...
Cuando me toco repostar, el tio seguia repostando asi que me piqué a ver quien repostaba mas jajajajaj
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Duelo a muerte jajajajaj, finalmente solo fueron 99.99€ y 112 Litros, por cierto, cabe mencionar que a esta gasolinera tambien llegue algo justo de combustible, no se si fueron 53 o 54 litros los que entraron en el deposito (vivo de medio litro en medio litro)
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Estabamos a punto de dejar atras francia solo quedaban 30-40 kms hasta la frontera, cuando la pasamos algun que otro pitido y manos fuera por la ventanilla con pulgares hacia arriba , estabamos en belgica que aunque hablan el mismo idioma al menos no parariamos, solo teniamos unos pocos kms de paso hasta entrar en luxemburgo.
04/08/2012 - 16:38 si las cuentas no me fallan estabamos ya en belgica
Belgica y Luxemburgo se hicieron cortos ya que eran solo unos pocos kms, finalmente entrabamos en Alemania, estabamos cerca de nuestro desnino, EL INFIERNO VERDE!, pero el cansancio hacia mella en algunos
04/08/2012 - 18:03 en algun punto entre luxemburgo y alemania
Al entrar en alemania nos encontramos con un poco de lluvia, lo que no era buena señal, ademas Aytormenta que llevaba el otro evo tenia problemas a la hora de dar los intermitentes y llego un momento en el que me tocó tanto los huevos porque yo no sabia si estaba jugando o que, que dije, a tomar por culo, pedal to the metal que es legal y nos marcamos un tramo algo rapidillo (y legal), hasta que el suelo volvio a estar bastante mojado y fue momento de levantar el pie, mi coche y el agua no se llevan muy bien jajajajaja
04/08/2012 - 18:51 POR FIN ESTABAMOS EN ALEMANIA!!!, mencionar que segun nos ibamos acercando a Adenau avistamos algo muy gordo y... alto, un Juke R...
04/08/2012 - 19:06 Subidon!, estabamos a 4 kms de la casa que teniamos alquilada!, se respiraba ambiente racing como es habitual por alli, ya solo quedaba llegar a la casa, descargar e irnos al super para preparar el festin para la noche, ademas de comprar cerveza en cantidades industriales jajajajaj
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
Tras la llegada a la casa, descargamos todo de los coches y nos separamos en dos grupos, uno que iria a comprar y otro que iria a dar un garbeo por la zona, habia gente que era la primera vez que subian y otros ya eramos veteranos por alli.
Estas fotos son de los que se fueron a dar el garbeo
04/08/2012 - 19:57
Otro Aston
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior
La habitacion del panico
Y con esta acabamos por ahora, tocaba cenar y descansar para el dia siguiente, el ansiado momento de entrar al RING, unos llevabamos dos dias de viaje otros llevaban solo uno de empalme y algunos mas y otros algo menos pero todos estabamos reventados, pero supercontentos, ESTABAMOS EN EL PARAISO!
VW Lupo GTI '01: BMC CDA, CSC manifold no-cat, BBS RS 764 6'5Jx16", Avon ZZ3 205/40R16, KW Variant 2, Powerflex bushes, Wiechers strut bars, 280mm discs conversion, Cambridge lights, Red Recaro seats & Red doors cards
VW Golf G60 '90: Golf Rallye IC, BBS RS001 7Jx15", 195/50R15 Toyo T1-R, Bilstein B12 kit, Flo-Flex bushes, Wiechers strut bar, Golf Rallye lights, Leather Recaro interior