Citar¿Has comprobado con el deposito de combustible? lleno, puede ser porque se cree vacío dentro, ¿cuando quitas el tapón del deposito sientes algún ruido? suerte y un saludo.
Cuando le da por ahi, no arranca.
Buenos dias, tengo un leon 1M 1.6 gasolina motor AUS de 77Kw con 133.000km.
El coche va perfecto, pero cuando le da por ahi, no arranca. Arranca y se para, otras arranca y se queda con un ralenti como de 200rpm y temblando hasta que se para.
Una vez que arranca el coche va de cine, lo paras y va perfecto, hasta pasado un tiempo y vuelve hacer lo mismo si le da por ahi. 2 o 3 veces dando problemas, arranca y listo (algunas veceshasta 10 y 15 mintos fallando). No almacena ningun fallo. Lo hace tanto en frio como en caliente le da igual.
Se le ha sustituido, filtros (aceite, aire, gasolina), bujias, cables, bobina, sensor temperatura. Se ha limpiado la mariposa, ajuste de mariposa y egr. El rele de gasolina funciona bien y se escucha la bomba perfectamente (presion y caudal correctos). La mariposa se escucha como abre y cierra.
¿Alguien le a pasado algo parecido?
Un saludo
¿Has comprobado con el deposito de combustible? lleno, puede ser porque se cree vacío dentro, ¿cuando quitas el tapón del deposito sientes algún ruido? suerte y un saludo.
si lo revise, no es la valvula del tapon, apagas el coche y arranca enseguida, pero cuando esperas si le da por ahi falla cuestion de esperar 15 minutos, a los 2 o 3 intentos arranca, eso ayer por la tarde, con motor caliente. en esos intentos, hace la sensacion de cuando es inmovilizador, arranca y cuando aparenta que arranca quitas llave y pluf se para, asi 2 o 3 veces, y ya listo va bien, lo pare y a los 15-20 min otra vez lo mismo, asi estuvo ayer un par de horas que lo estuve viendo, ningun codigo de averian, ni olor a gasolina nada fuera de lo normal.
un saludo
con todo lo que le has cambiado y comprobado, debes de tener el Problema arrinconado compañero..como mediste la Presión de la Bomba de Combustible? mediste si llega Presión al Filtro e Inyectores??
has cambiado: Filtros (aceite, aire, Gasolina), Bujias, Cables, Bobinas, Sensor Temperatura, Se ha Limpiado la Mariposa, ajuste de Mariposa y EGR, el Relé de la Bomba, pero y la Bomba de Combustible?? porque puede mandar aveces poca presión, y otras veces mandar la correcta, reitero, de que forma mediste la Presión Generada por la Bomba?? salu2
P.D: en tu coche suele fallar mucho la Válvula del Ralentí..
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
la meti con una T, antes de la rampa. despues del filtro de gasolina, tambien cambiado por si las moscas. Yo no se si es Modulo, esta semana voy a quitar el tubo que entra al colector que viene de la EGR y poner una tapa ciega, por si la egr se queda enganxada..., pa ir descartando mas cosas. pero no me queda mas.
la valvula de ranleti es la misma pariposa, tambien pense en cambiarla, pero canta mucho para cambiar porque si
un saludo
Última edición por diyre; 06/10/2012 a las 16:30
prueba a poner y quitar el contacto unas 3 o 4 veces esperando que la bomba cargue combustible, y prueba a ponerlo en marcha si arranca comprueba el sistema completo combustible
ya lo ice, y al arrancar acelerar, hace lo mismo. cuando abres la puerta se escucha la bomba, si das contacto tambien se escucha, esperas a que termine y le vuelves a dar varias veces y como le da.
al ser gasolina, ¿y si le prendo fuego? xD
un saludo
Metiste un Vag-Com para ver los Errores de la ECU?? o una maquina Multimarca?? se te enciende algún testigo en el cuadro cuando se para o no arranca? salu2Iniciado por diyre
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eso es lo primero que hice, ningun fallo, ningun testigo nada raro.
un saludo
Hola, no entiendo mucho de mecánica pero echa un vistazo a estos vídeos. En el 2ª es la leche, ya que el asunto se arregla abriendo y cerrando varias veces la puerta del conductor:
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Un saludo
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