Citarhola, primero comprueba que no tengas ningun tubo rajado, un saludo.
Silbido turbo, le quedan 4 dias no?
Holaa
Bueno, el afectado en cuestión un leon 1.9 TDI BXE, resulta que llegando a casa al aparcar en el parquin escuché que el turbo silbaba, cuando le das un golpe de gas, he estado mirando y diría que es el famoso ruido a ambulancia, así que diría que esta en la recta final el turbo XD
Os subo un video para que me digáis, se escucha mucho ya que llevo down pipe y liana hecha sin cata ni nada, se escucha claramente, es mas en el segundo 0:16 le dio un golpe de gas para que se vea la diferencia del silbido a la descarga del turbo.
Luego mirare holgura del turbo, y eso, pero en caso de que se halla desequilibrado, vale la pena repararlo o uno nuevo? llevo repro, puedo montarle otro turbo que sea P&P?
aqui va el video: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Última edición por albert_90; 08/10/2012 a las 14:47
hola, primero comprueba que no tengas ningun tubo rajado, un saludo.
Te consume aceite? te hace fumata blanca?
Si no tienes estos sintomas ni te preocupes, de momento, ya que te puede durar 5km o 50.000km, el silbido puede ser por una pequeña holgura o un pequeño rasponazo en la turbina que te hace que silbe.
Yo el turbo que llevo me silba, y tiene holgura, es mas la caracola esta rozada. pero no consume aceite, y lleva asi ya 20.000 km, lo unico que ya noto que no sopla igual que antes hablo de 0,1 bar.....
Es mas al taller donde lleve el turbo para ver lo que me costaba "repararlo" me daban 500€ presupuesto, y me decian que el turbo estaba para tirar.....
El hecho de que un turbo silbe mas de la cuenta no es causa de que vaya a petar, en principio no suena esageradamente mal, yo escuche un turbo ido y te puedo asegurar que suena muchísimo peor.
Lo primero que haría es comprobar que no hay ningún tubo roto o rajado.
Pero de verdad que ese turbo aún te puede durar muchísimos kilómetros más siempre que respete tiempo de calentamiento y enfriamiento del mismo y demás.
He escuchado el sonido que tienes y es bastante mas frecuente lo que pensamos en nuestros coches. En mi coche pasa exactamente lo mismo.
El silbido indica que el aire a presión se está escapando por algún agujero pequeño. Podría ser por los conductos, por los empalmes o por el turbo. Nada que no sepas.
Comprueba los tubos y los empalmes (como te han dicho) para descartar que estén dando problemas. A veces es muy difícil detectar fugas en los mismos y se termina antes cambiándolos todos por nuevos. Si después de haber hecho esto sigue silbando, es que el causante es el turbo. Pero no desesperes; esto no quiere decir que se vaya a romper obligatoriamente ya. De hecho yo llevo algún tiempo notándolo. Si no tienes otras consecuencias (consumo o pérdida de aceite, baja respuesta en régimen de entrada de turbo o que tarde en cargar, consumo excesivo de combustible, etc) yo lo dejaría estar.
Un saludo.
Socio nº 122
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Asi lleva sonando el ibiza de un colega desde que lo compro, y de momento el turbo sigue funcionando. Mientras no tengas fumata blanca estaría tranquilo. De potencia anda igual que siempre?
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. de mi VW Passat 3B AFN
Buenas
Bueno pues lo he subido al elevador y nada de fugas, ningún manguito rajado, ni consume aceite, la holgura tiene la correcta y la turbina va suave, he mirado el para golpes trasero y solo tiene el negro normal, no se aprecian gotitas de aceite ni nada, esta todo correcto menos que ha empezado con el silbido, también con la línea de escape hechas se acusa mucho, seguro que si le montara el cata y el segundo tramo de serie lo mas seguro que no se escucharía.
Supongo que me tocara ir revisando nivel, mirando que no valla en aumento el silbido......
El tema de turbo mas grande que sea P&P? por lo que he visto mi colector es parecido o igual que el del 2.0 140-170, le sacado fotos por si alguien me hecha un cable
Tampoco a perdido prestaciones de momento
revisa todos lo tubos y manguitos que veas.....As observado que el coche a perdido potencia??te pasa de 140??
Hola,pues no se me entran dudas ahora,la Dp que llevas me ha despistado...para salir de dudas un video hecho con las ventanillas bajadas y entre calles nos sacaria de dudas..Te animas??Iniciado por albert_90
saludos
Última edición por DobermanFR; 08/10/2012 a las 20:44
El mio ha comenzado a silvar, pero yo no le doy importancia, tiene 228.000 kilometros, lo limpie por primera vez a los 220.000 kilometros, no consume aceite ni ha bajado las prestaciones, asi que le sigo zurrando de lo lindo, que se va, pues a ponerle otro que tengo en el garaje 3 limpitos y todo, pero el joio no se va, eso si muy importante respetar los tiempos de calentamiento y eso que lo llevo repro.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..
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