Humo blanco es vapor... puede perder compresion los cilindros por fuga y que dentro entre anticongelante y que por eso no ande...
Lo mismo es una burrada! pero me cuadra...
S2
Hola Compañeros
Tengo una amistad que posee un Golf IV TDI del año 96 y tiene una falta de potencia muy acusada. Se le ha realizdo un log y se observa que los valores del cauda son muy bajos con respecto a la demanda de aire que pide el caudalimetro. Se compró uno nuevo (OEM) y se puso. Tras realizar otro log se observó que nada había variado, es decir pasaba lo mismo que con el antiguo. Falta de potencia y los valores del MAF por debajo de lo que pide el cauda.
Los valores del MAP (turbo) son correctos alcanzando los valores que pide.
El caudalimetro nuevo está bien ya que se puso en otro Golf con cauda bastante usado y se notó la mejoría.
Un detalle cada vez que se cambia de marcha expulsa una pequeña humareda blanca por el escape.
Ayuda ¿Qué puede ser?
Saludos
Humo blanco es vapor... puede perder compresion los cilindros por fuga y que dentro entre anticongelante y que por eso no ande...
Lo mismo es una burrada! pero me cuadra...
S2
Problema con la egr?
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
Falta de vacío quizas....¿Frena poco??
por experiencia con ese motor:
-revisa los tubos de tela pues suelen rajarse con cierta soltura
-la N75 podría estar muy tocada, limpiarla según el manual de m0nch0 o sustituirla no será tirar el dinero en ningún caso
-podría tener la geometría del turbo agarrotada
-revisar el filtro de gasoil y sustituirlo si hace tiempo que no se hace
-EGR sucio, obstruida podéis sacarla y limpiarla no estaría de más
esto por lo pronto!
a ver si pasa m0nch0 y da mas ideas, de todas formas también puedes extender mas que tipo de falta de potencia es, total, parcial? se queda sin fuerza en la aceleración, es lineal?
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Intenta colgar los logs.
Gracias por las respuestas y consejos, hablaré con el Ilegible para que esté a su vez hable con su cuñado que es el que realmente está sufriendo la pérdida de potencia en su Golf.
Repito Gracias.
Iniciado por javiersanPremio para los acertantes, ya está solucionado. La EGR como bien dijeron javiersan y JumperNeo, estaba completamente obturada no entraba ni el dedo meñique. Una vez retirada y límpia el vehículo volvió a ser el mismo.Iniciado por JumperNeo
Gracias a todos y como no también al maestro m0nch0.
En cuanto me pase las fotos "El ilegible" las subo.
Me alegro un montón!!!! EnorabuenaIniciado por Sankatu
THOR VW Passat 1.9 TDI 130 cv 3BG > 298.000 kms. Adiós amigo. Siempre unidos.
SIMON Seat Ibiza 1.9 TDI 100 cv 6L > 82.000 kms. Nunca te olvidaremos.
BLADE Audi A4 2.7 TDI 190 cv B8 > 106.000 kms y subiendo.
????? Seat Alhambra 2.0 TDI 140 cv 7M > 163.000 y subiendo.Número de Socio: 0034
Por cierto, dile al Ilegible, que más que Ilegible, es INVISIBLE, que se pase por aqui, que por 10 minutillos al dia nadie le va a echar la bronca.
THOR VW Passat 1.9 TDI 130 cv 3BG > 298.000 kms. Adiós amigo. Siempre unidos.
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