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Última edición por zx10; 12/08/2015 a las 00:57
Tienen tornillo del carter para el 2.0tdi bkd?
dime cual era el filtro de aceite de este motor que no lo recuerdo.
y también te voy a pedir el motul specific 50 501 lo tienes todo disponible?
Un saludo.
Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk
Hola.
tornillo de carter Febi: 1.98€ Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Filtro aceite:
Original: 071 115 562C: 7.02€ Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
mahle OX188d: 5.67€ Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Motul Specific 505.01: 31.86€ Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Todo disponible, si, pero se tramitaría para mañana, ya que solo tramitamos en el día los pedidos hasta las 13:00h
Saludos
Ya lo tienes pedido para que me lo envies mañana.
te envio un mp.
Enviado desde mi LG-D802 mediante Tapatalk
Pedido recibido . Todo perfecto, como siempre
Un saludo.
zx10 (06/08/2015)
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El afán de progreso de Bilstein parece que no tiene límites.
En la búsqueda de las mayores posibilidades de elección para sus usuarios, han desarrollado la nueva gama Bilstein B8 Komfort.
El B8 Komfort mantiene las excelentes propiedades del superconocido Bilstein B8 de siempre, añadiendo un plus de suavidad a esas suspensiones deportivas que ahora permitirán un disfrute mucho
mayor del vehículo en el día a día, manteniendo la alta eficacia y estándares de comportamiento de los B8 tradicionales.
Principalmente desarrollado para los modelos del grupo VAG debido al gran número de opiniones contrarias a las demasiado secas y rígidas suspensiones de los acabados deportivos de serie.
Asi que ahora, ya sabeis, al tradicional color amarillo habrá que sumar la posibilidad desde Septiembre de sumar el nuevo color verde de los Bilstein B8 Komfort.
*Las características de compatibilidad con muelles cortos, son las mismas que su homólogo Bilstein B8
*Son indicados para el uso en determinados números PR de suspensión deportiva de serie, en donde Bilstein no autoriza los B6
Última edición por zx10; 12/08/2015 a las 00:41