Buenas!!
A esto es a lo que me refería cuando dije que si habían ajustado los tornillos de los balancines, es fundamental hacerlo al cambiar taqués y arbol ( aunque cuantos coches habrá por ahí con el arbol cambiado y sin a ver ajustado nada....yo me sé de unos cuantos).
La operación sirve para los motores Inyector Bomba, lo que no estoy seguro si cada motor lleva "altura" ( Se ajusta en grados que gira el arbol sin tocar la leva....) de todas maneras esa información te la dá el ETKA o el ELSALWIN.
No te olvides como dice DobermanFR de logear los canales que te ha dicho,ok? así saldremos de muchas dudas!
Saludos!!
Última edición por Lua; 23/10/2012 a las 16:43
JOAQUINFR (24/10/2012)
ok hoy ya tiene el coche un colega para mirar todos los valores a ver que tal esta eso, de momento me dijo que los inyecctores estaban desvariando tela, pero nada claro,hoy ya me dice sobre seguro, a mi me da a que esta desajustado de cuando se cambio el leva puesto que los inyectores no los deveria de haber cambiado, el coche hace lo mismo desde que cambiamos el leva y los taques e de ahi que pecara en cambiar inyectores sin mirar valores.
deciros tambien que el leva y los ttaques son de la calle no de recambios seat no se si eso tiene algo que ver espero que no.
gracias en cuanto tenga un hueco os cuento.