Passat 140 TDI BI DSG reprogramado
Al final me he decidido y le he hecho una repro al Passat.
Me la han hecho los de TLR Humanes. Decir que ante todo que son gente muy profesional y la repro de momento genial.
La repro está hecha a medida. No quería problemas de gases, ni curvas de potencia desmesuradas, para ante todo, conservar la integridad del DSG. Resultado, una ganancia en toda la curva de potencia sin ser excesivamente radical.
La potencia conseguida se ha ido de los 141,3 cv originales a los 167,2 cv y la entrega de par máximo de 302,5 nm a 377,6 nm. Ambos medidos en banco de potencia.
La gente de TLR, como he dicho, chapó. Antes de hacer la repro, en la primera lanzada en el banco, detectaron que algo no iba bien, el coche perdía potencia en picado al pasar las 3000 rpm. Me desmontaron en un abrir y cerrar de ojos el cauda y el filtro de gasoil. Diagnóstico: filtro de gasoil sucio. Normal,no se ha cambiado nunca a sus 50.000 km (maldita recomendación del servicio oficial de hacerlo a los 60.000). Después de limpiarlo provisionalmente la cosa cambió y la curva de potencia ya salió correcta, aunque con la recomendación de cambiar el filtro por uno nuevo lo antes posible.
Mi impresión es en todos los aspectos positiva. El coche responde al pedal de manera muy lineal. Las recuperaciones desde bajas rpm formidables. Llevo solo un día y ya me he olvidado de entrar en las rotondas con el pedal preparado para pisar a fondo si viene algún coche por dentro. Ahora piso y salgo como una bala sin pestañear. Y a regímenes altos, la respuesta es más impresionante aún.
Os dejo las gráficas del banco de potencia del antes y el después. Según TLR, la centralita motor se irá adaptando poco a poco a la repro y debe mejorar aún más, y cuando cambie el filtro del gasoil por uno nuevo lo notaré aún más.
Antes de la repro:
Después de la repro:
Saludos.
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