Zona de Sharan y de Alhambra

[elenc]

No elenc, solo puse el del turbo, al principio del post, está el brico de como lo hice, no se si es en la página 3 o en la 4 o más, no se decirte.
Yo también creo que es importante, y yo no lo tengo reprogramado, pero si te diré que con la avería del sensor de temperatura, aquello se disparaba a 3, 3,5. de presión.

Hola
Me quedo perplejo ya que pq tu lo dices, sino diría que es imposible que el turbo te de 3,5 bares de presión, por varias cosas:
1- Estaría roto en poco tiempo, muy poco tiempo.
2- La centralita entraría en modo emergencia, y el coche apenas anda.
3- El mapa de gestión del turbo impide que el mismo sople por encima de lo señalado, si tu coche es un 115cv, creo recordar que la presión de serie seria "1,30 bar", si sobrepasas, en mucho entra en modo emergencia, y 3,5bar es prácticamente imposible, para ese turbo Garret.
Cierto que el error en el sensor le hace inyectar mas pero dentro de unos límites ya que la inyección también tiene otros mapas limitadores de inyección.

Saludos