Lo que te dije, la tuya lleva también el colador mira es pagina:
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. convencido este al igual que el mio es tu problema, en cuanto el colador se va obstruyendo no quema bien el gasoil, es importantisimo que este limpio para una llama estable y que no haya humo blanco.ç; si se rompe malo pq el gasoil no sale difuminado, es decir habría gotas de gasoil y no se quema y sale humo blaco. La bujia vieja no la tires, compruebala con una fuente de alimentación.
Estoy
¿Has mirado en el capo el sensor?
¿Has mirado por debajo? Verás un escape a parte del escape del coche hay un pequeño escape de la calefacción.
¿Si tiens vagcom chupao mira el 18?
Saludos
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Seat Alhambra 115 AUY. Suspensión sport, doble clima, tempomat, asientos girables, asientos infantiles, repro, control aparcamiento, lunas tintadas, etc...
Kuntzu,
a lo mejor es una pregunta que demuestra mi "nivel"(=ignorancia), pero pienso que si un rodamiento estuviera tocado, sonaría tanto girando a izquierdas como a derechas como en línea recta, y que no se vería incrementado según las revoluciones del motor......¿no?
Gracias por la rápida respuesta.
Si es un rodamiento, suena cuando giras a lado contrario de la parte del vehiculo que se encuentre el Rodamiento dañado, es decir, si tienes un rodamiento izdo. mal, cuando giras a la derecha, que es cuando apoya es coche, es cuando más suena, tambien algunos suenan cuando vas recto, pero ahi veces en las que no es asi. En cambio, si giras para el mismo lado del rodamiento, normalmente este ruido desaparece.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Señores, ODIO el alhambra y su indice de carga 95 , menudo palo de ruedas que me han dado. 278€
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Bueno,
ya me lo decía mi madre, calladito estoy más guapo.
Efectivamente, mi Alhambra tiene calefacción adicional ignasi (el cilindrito está ahí). No sé si funciona o cómo utilizarla, puesto que no tengo el famoso relojio en la parte superior del retrovisor. Ahora mismo, éste es para mí otro de los misterios de Fátima.
Por otro lado, Kunzu, me has cerrado la boca de forma muy elegante. Me has convencido al 100% del tema, así que lo haré ver. Una duda, para rodamientos, ¿un norauto/feu vert/etc o concesionario? ¿por cuanto saldrá la broma?
Bueno juanravillaca, sí que salen carillas las Alhambras, sí, pero son un gustazo......
Saludos!!
Buenas.. Debe funcionar sola, lo del relojito es un programador que solo esta disponible en climas frios, en España no se ponia en el coche. Cuando la temperatura exterior baja de 5 grados debe arrancar sola, si tienes sifuciente gasoil en el deposito.
Revisa el sensor de temperatura exterior que controla el arranque. Esta situado en la caja de aguas debajo del brazo del limpia del conductor.
Saludos.
Te agrego este enlace de un compi que le ocurrio algo parecido.
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Última edición por ignasi; 28/12/2010 a las 07:06 Razón: Incluir enlace
Seat Alhambra 115 AUY. Suspensión sport, doble clima, tempomat, asientos girables, asientos infantiles, repro, control aparcamiento, lunas tintadas, etc...
Ignasi,
le he pasado un chequeo general a mi Alhambra con el VAG-COM y el módulo 18 dice que tururú. ¿Será que el cableado está tocado y ni siquiera lo reconoce la centralita? En cualquier caso, muchas gracias por la ayuda, he descubierto que mi "máquina" está pensada para ser un poco más cómoda en invierno.... ¡¡GENIAL!!
Kunzu,
sigo erre que erre y acabo de comprobar que en giros a izquierda desembragando no suena más fuerte. ¿¿¿¿¿¿¿¿¿????????? Si fuera el rodamiento sonaría siempre, ¿no? ¡GRACIAS POR LA PACIENCIA Kunzu!
Un abrazo a todos.
SEÑORES:
¡¡¡¡¡¡FELIZ AÑO NUEVO A TODOS!!!!!!
Bueno, veo que esto está más parado "que los ojos de espinete", así que vuelvo a preguntar cosillas para que al menos posteeis mandándome a donde yo me sé:
1.- Por fin he conseguido con el VDS-PRO enlazar con el módulo 9 de mi Alhambra, y he codificado sin problemas la subida de los elevalunas con el mando y la apertura y cierre automática de los seguros con la velocidad. Pero he visto en el área dedicada al VAG-COM que especifica cómo utilizar las luces antinieblas o incluso las cortas como luces de día, en aquellos vehículos que lleven CANBUS. ¿hay forma de hacer algo así con nuestras Alhambras sin CANBUS ni LONGCODING?
2.- Confirmo también a través de vds-pro que el canal 18 (calefacción adicional) no existe para mi coche. ¿es normal o tengo algo "petao" para variar? Poquito a poquito....
3.- ¿Alguno tiene DVD de techo instalado?¿qué tal la broma?¿se ve bien?¿complicada la instalación?
Bueno, no se me ocurre otra cosa más..... así que por ahora os dejo en paz.
Y para el 2011, pues lo que me mandaron por sms: "que lo mejor que os haya pasado en 2010 sea lo peor de 2011"
Un abrazo !!!!!!!!!