SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Muchas gracias a todos por la ayuda, ya estoy mas centrado. Revisando la bomba tandem, observo que tocando el pitorro 2, el de depresión que va al servofreno, está como un poco suelto, no es mucho pero no está firmemente anclado a la bomba, tiene un poco de juego.
A lo mejor es normal, eso no lo sé, pero se me ocurre pegarlo con Poxiprol o con Nural. ¿Que os parece?
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No Kuntzu, no probé a escuchar si había pérdida de vacío y ahora ya lo tengo todo desmontado.
Última edición por Rafael49; 15/11/2010 a las 19:03
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
He pegado el pitorro de vacio con Poxipol y ahora va mejor, en vez de fallar a la 2ª frenada, falla a la 4ª o 5ª. Seguro que es eso, solo que al estar el pitorro muy oculto y operar al tacto no habré conseguido cerrar totalmente le pérdida.
Gran mejora por lo tanto pero no definitiva. Javieres ¿no tendrás una bomba tandem por ahi?
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