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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

  1. #1031
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    Gracias por tu opinion, soy un poco de tu idea, pero me fastidiaría empezar a meterle dinero y tener al final que cambiarla, seguiré esperando opiniones.

  2. #1032
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    Cita Iniciado por badaxavi Ver Mensaje
    Gracias por tu opinion, soy un poco de tu idea, pero me fastidiaría empezar a meterle dinero y tener al final que cambiarla, seguiré esperando opiniones.
    Hola. Entonces yo creo que ya lo tienes bastante claro. Si puedes cambiala, el placer de estrenar coche es inigualable y si te pillas una de las nuevas con 170 cv, pues mejor. Si te quedas con la vieja, claro esta que los coches necesitan un mantenimiento y es un gasto pero nunca será ni parecido a gastarse lo que cuesta un coche nuevo; por lo tanto al fin y alcabo es cuestión de tu necesidad o capricho.
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  3. #1033
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    el estrenar un coche es una gozada si pero tambien se averian,las reparaciones son mas caras que las antiguas y mas costosas,aparte ahi gente en el club monovolumen que ha esperado seis meses y a dia de hoy no le ha venido el coche,la tuya se te puede estropear pero piensa que las reparaciones son mas baratas,un saludo

  4. #1034
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    Hola Buenas tardes,


    Hace tiempo que no me pasaba por aquí y ahora lo hago para ver que opinaís.

    Me están entrando dudas para cambiar de coche, la Alhambra que tengo es del 2003 con 150.000 Km y realmente hasta ahora no le he hecho absolutamente nada aparte de las todas revisiones incluido el cambio de correa de distribución cuando correspondía y un tubo del aire acondicionado, hace unos meses le coloque una radio multifunción con navegador ,tv y cámara de marcha atrás para ver si daba la sensación de otro coche y tirar unos añitos más.

    Supongo que en cualquier momento empezarán a salirle cosillas, (embrague, amortiguadores, pastillas y discos de freno y demás cosas incontroladas). El coche de chapa está con algunos toques por todas partes fruto de regalo de "personas anónimas" por lo que para tener el coche decente de nuevo debo gastarme bastante dinero.

    Pués mis dudas empiezan aquí ya que me gasto el dinero en reparar un coche de 8 años o me compro uno nuevo. Lo malo es que por el mío en los concesionarios me dan de 3.000 a 4000 Euros y el importe del coche nuevo supera los 30.000.-

    Ahora os pido a vosotros que me digaís que opinaís, ya se que es una opinión muy personal pero como todo lo de este foro me ayuda bastante.


    Saludos a todos, gracias por el foro y perdón por el rollo.
    hola.si estas contento con ella no pierdas el tiempo pensando si fallará algo y a disfrutarla.tenemos unos coches buenos en general y que nos cabe de todo.
    el mio tambien es del 2003 y cero problemas con 132000km.
    el de mi cuñado igualito pero ya con algo mas de 330.000 km y siempre cargado.solo se le ha roto un manguito del turbo.
    saludos.
    seat alhambra tdi 115 sport.parrot ck3100.tempomat.mfa.

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  5. #1035
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    hola elenc. ¿has salido este año en "el soplao"?.saludos
    seat alhambra tdi 115 sport.parrot ck3100.tempomat.mfa.

    LA VIDA ES UNA Y NO 51.

  6. #1036
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    Bueno pués de momento parece que seguiré con este coche, ¿a la alhambre del 2003 se le puede hacer poca cosa con el Vag-com o con otro programa, no? ¿Que le podría hacer para darle nuevo aire, que aconsejaís?.



    Saludos.

  7. #1037
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    Cita Iniciado por badaxavi Ver Mensaje
    Bueno pués de momento parece que seguiré con este coche, ¿a la alhambre del 2003 se le puede hacer poca cosa con el Vag-com o con otro programa, no? ¿Que le podría hacer para darle nuevo aire, que aconsejaís?.



    Saludos.

    Asi como lo de darle nuevo aire como que poco o nada, con el vag-tacho, activar ventanillas subida/bajada con el mando, y si tienes alarma que cuando abra/cierre, te suene dos o un pitido respectivamente y el cierre automatico de las puertas a 15 o 20 km/h. En algunos modelos con vag-com, codificando la centralita, el sistema comfort de intermitentes, y creo que poco a nada más.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  8. #1038
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    Cita Iniciado por Kuntzu Ver Mensaje
    Asi como lo de darle nuevo aire como que poco o nada, con el vag-tacho, activar ventanillas subida/bajada con el mando, y si tienes alarma que cuando abra/cierre, te suene dos o un pitido respectivamente y el cierre automatico de las puertas a 15 o 20 km/h. En algunos modelos con vag-com, codificando la centralita, el sistema comfort de intermitentes, y creo que poco a nada más.
    También le podrá activar el testigo del cinturón, el que pite para recordarte que te lo pongas, aunque sea solo durante unos segundos.

    por cierto, a ver si saco un poco de tiempo y actualizo la lista del primer post, que se ha incorporado más gente y la tengo olvidada.
    Vw Sharan 1.9 TDI 115 CV.: Tempomat, Xenon, Cuero-Alcántara, Sensor aparcamiento,Parrot, Asientos delanteros calefactables, Pedales iluminados,Espejos retrovisores con luz, Cortinilllas
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  9. #1039
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    yo por ejemplo,le voy a poner los pilotos traseros de la sharan del 2005,el cuadro de la galaxy y otras modificaciones,aparte del motor de un r36 que ya tengo mirado,un saludo

  10. #1040
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    es lo bueno que tiene este coche que no tiene otro,a ser tres modelos iguales pero diferentes marcas pues puedes jugar con ello,imaginate que cada año le cambias la marca,este año la hago ford galaxy,para el otro una sharan del 2001,para el otro del 2005,y para el otro una alhambra,y asi conjugar cosas de las tres marcas ya que en el fondo son la misma cosa y no tienes que homologar nada,un saludo

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