Gracias por responder tan rápido Kuntzu. los sensores de parking se te desconectan al enganchar el remolque o lo detectan al poner la marcha atras. ¿Se te encienden los intermitentes del cuadro destinados al remolque? o todo eso se pioerde con esas centralitas
El tema de los intermitentes del cuadro y demás olvidate, además, por el foro hay un post, no recuerdo si de JOAN, que planteaba la misma cuestión y al final no se ha llegado a ningún final.Iniciado por Cagalaberza
Si quieres bola de remolque a posteriori, tiene que ser como te comento, de lo contrario te quedarás sin colocarla. A no ser que nos sorprendas y descubras todo el sistema que lleva.
Un Saludo.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Hombre, la verdad, que por poner y quitar tornillos e incluso algo de electronica, no es. Lo cierto es que se me dá bien y es mi hooby..., pero a tanto como para ponerme sin haber visto una montada de origen (y me refiero al destino de los cables de la bola original), va a ser que no.
He instalado el ETKA 7.3 (10 horas he tardado con las actualizaciones) y la verdad otra sorpresa... con mi nº de bastidor, me dice que es una Sharan Bluemotion (Es una Alhambra TDI 2.0 Sport Plus). Aparte de eso el despiece de la bola, solo ofrece un mazo de cables junto al conector de 13 polos (ref.7M0055204H), ninguna centralita, cosa que si ofrece como imprescindible para los Altea, por ejemplo.
Estoy empezando a pensar, que la verdadera razón para colocar la mini centralita de enganches Aragón es, aparte de evitar el fallo de las bombillas fundidas, el evitarse desmontar la tapicería hasta el salpicadero y que además no hay que activar nada, que será enchufar y listo... no sé si alguien sabe algo más del tema, pero si el que tenga una instalación de la casa se quiere entretener en decirnos donde terminan los cables de la bola sería un buen comienzo. Salu2 desde Zamora
De momento el conector, parece ser que lleva una especie de interruptor cuando enchufas la piña, que es lo que activa el sistema en el cuadro. A ver si se pasa por el post algún compañero que la tenga instalada de origen.
Un Saludo.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Ese interruptor que comentas, es el que me hace pensar que no se necesita activar con vag-com, es decir, si cierro ese interruptor se desconectan los sensores, se apagan los antinieblas traseros, se enciende el indicador de remolque y se activan en el cuadro los indicadores del remolque..., si el interruptor esta abierto simplemente todo esto está desconectado. Claro que todo esto son suposiciones.
Bueno pues despues de un par de dias leyendo este post voy a presentarme que ya esta bien.
Soy el grato posedor de una Alhambra Fancy de 2007 con 55000 y ni una sola pega, pero ya que he estado leyendo me gustaria saber si me podeis resolver unas pequeñas dudas que tengo.
El FIS, desde que la compre me sale en Aleman (el vendedor me dijo que me lo cambiaria pero el conce cerro por la crisis); hay manera de cambiarlo sin el Vag ese. Por cierto ya que a salido ¿donde se puede comprar un chisme de esos y como funciona???
Bueno un saludo
Se puede cambiar sin problemas con el vag-com y es bastante facil, no conozco otra manera .
Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??
DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.
Sabes quien donde lo puedo comprar? Precio? Modelo que necesito?
Estoy bastante verde en estos temas y tengo mucho que leer
Pues modelo para tu coche te valen muchos, pero ponte en contacto con PAS-PAS, que el los vende y te atenderá estupendamente.
Un Saludo.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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Me presento de nuevo
Hola a todos me presento de nuevo soy Anto de Sevilla y vuelvo a comprarme otra SHARAN 2008 advance 140 con 30.000km. y esto contento de tener este rincon donde compartir opiniones.
Gracias.
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