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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

  1. #1311
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  2. #1312
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    yo tambien es la primera vez que veo que las rotulas que van de la estabilizadora al amortiguador dan problemas,yo cuando tenga que cambiar le pongo esto y es para toda la vida,Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  3. #1313
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    Cita Iniciado por vih Ver Mensaje
    yo tambien es la primera vez que veo que las rotulas que van de la estabilizadora al amortiguador dan problemas,yo cuando tenga que cambiar le pongo esto y es para toda la vida,Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Pues ya pueden ser para toda la vida y parte de la otra, porque vaya pelo que tienen.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  4. #1314
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    Cita Iniciado por Kuntzu Ver Mensaje
    Pues ya pueden ser para toda la vida y parte de la otra, porque vaya pelo que tienen.
    A mi se me estropeo una en garantía y desde entonces perfecto. Costo 40 euros.
    Yo si lo había escuchado.

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    Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.

  5. #1315
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    Cita Iniciado por elenc Ver Mensaje
    A mi se me estropeo una en garantía y desde entonces perfecto. Costo 40 euros.
    Yo si lo había escuchado.

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    como notaste exactamente que estaba rota???
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  6. #1316
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    si la verdad que tienen un precio caro,pero es para toda la vida,la mias hay estan originales y nuevas,un saludo

  7. #1317
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    Avatar de elenc
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    Cita Iniciado por juanravillaca Ver Mensaje
    como notaste exactamente que estaba rota???
    Cuando pasas un bache, suena.

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  8. #1318
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    cuando la oigais agacharos y mirad que no estea metida en el palier,ya que os puede hacer un berengenal,a un amigo que tenia un 206 gti se le doblo la rotula y se le metio en el palier,total palier roto,y la rotula de suspension rota,total 220€ ya que fue el palier largo,ya que estais metidos en fregados es mejor ponerle las dos(derecha-izquierda) para evitaros problemas y estar tranquilos,lo podeis hacer vosotros mismos y no os lleva ni 30 minutos y os ahorrais ir al taller,un saludo

  9. #1319
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    Cita Iniciado por vih Ver Mensaje
    cuando la oigais agacharos y mirad que no estea metida en el palier,ya que os puede hacer un berengenal,a un amigo que tenia un 206 gti se le doblo la rotula y se le metio en el palier,total palier roto,y la rotula de suspension rota,total 220€ ya que fue el palier largo,ya que estais metidos en fregados es mejor ponerle las dos(derecha-izquierda) para evitaros problemas y estar tranquilos,lo podeis hacer vosotros mismos y no os lleva ni 30 minutos y os ahorrais ir al taller,un saludo
    o sea, que con 10 años y 260000 km me recomiendas cambiarlas, mas por el precio que valen, no?
    Si si , es una Alhambra, perfil?? eso que es??

    DIOS, COMO ME ALEGRO DE ESTAR AQUI.

  10. #1320
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    yo te lo recomendaria,otra muy distinta es que puedas o quieras,cada uno es cada uno yo cuando veo una pieza y mas rotulas,manguitos y demas,si veo que no me convence lo cambio,un amigo tenia un maguito de agua del coche un poco roto,mi padre le dijo que le podria romper,el penso que mi padre estaba de broma,al cabo de un mes le rompio en carretera,un dia que llovia a mares,con su hijo recien nacido con tres dias de vida,por no cambiar el manguito le partio el motor,por ahorrarse 30€ tubo un dia de perros y jodio el motor,un saludo

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