Zona de Sharan y de Alhambra

[vih]

eso tambien me paso a mi la primera vez que se la cambie,ayrton que tal se mueve la tuya con ese motor que llevas,has pensado en ponerle el motor de audi s3 de 225cv,el tuyo lleva intercooler como los tdi o no,siempre he tenido ganas de probar una como la tuya,seguramente que pica rueda como nada,pon unas fotos de la tuya y de los frenos para ver como son,un saludo

[ayrton]

En breve os pondre unas fotos de mi "alhambra".La llevo reprogramada y va muy pero que muy bien.Lo del consumo bueno no es algo que me importe mucho,tampoco voy todo el dia a saco.

[ayrton]

Tienes un privado ...................Juanravillaca

[juanravillaca]

Tienes un privado ...................Juanravillaca

contestado, la referencia de la pastilla es correcta.

[luismago]

VIH. Muy chulo ese marco cromado de la palanca de cambios.
De momento me he decidido por el portabicis de porton.Ahora estoy esperando a que me conteste el aleman.......que larga se hace la espera...saludos a todos.

[ignasi]

Buenas...tengo la intencion de limpiar el intercooler y supongo que hay que quitar el parachoques delantero. Los tornilllos que he visto son los de la arriba (se ven al abrir el capo), abajo (al principio de la tapa del carter) y los de los pasos de rueda. Hay alguno mas oculto? me refiero si hay que quitar la matricula o los embellecedores con los detectores de parking o alguno mas escondido.
A ver si despues pongo fotos de todo el proceso.
Gracias y saludos.

[artumari]

Hola,soy artumari uno de los novatos,el mio es un alhambra 1.9tdi de 115 cv automatica,año 2001 .lleva 335000 km hasta ahora sin problemas excepto un cojinete de la caja a los 275000 km (540 euros la broma ),ahora es cuando me esta dando la lata con un post que he abierto.saludos.

[vih]

hola ignasi la verdad que sacarle el intercooler a tu seat alhambra no es moco de pavo,para sacar el intercooler igual no hace falta que desmontes el frontal me explico,yo tengo una v6 y no se el margen de hueco que hay en la tuya para trabajar,el radiador va amarrado por dentro por dos tornillos(uno a cada lado del radiador) y tienes que desconectar el termocontacto del ventilador,y creo que ya deberia salirte sin desmontar nada mas,si lo haces de la otra manera es mucho mas chollo y pierdes la carga del aire acondicionado el anticongelante y de la direccion asistida,si al final no sale como te digo tienes que:desmontar los faros,desmontar toda la defensa(dos en las puntas,y tres en el paso de rueda,tira para atras y ya te sale,despues viene el frente,tienes que desmontar los tornillos todos que lo sujetan y la barra de proteccion delantera y sacar el tubo de direccion asistida que va de punta a punta,despues tienes que sacar los tubos del aire acondicionado uno por la parte de arriba y ya te sale el frente,te dejo unas fotos hibridas(del mio y una del tuyo) un saludo y ya nos contaras

[ignasi]

Buenas... Muchas gracias por este perfecto post. Entonces intentare sacarlo sin desmontar todo aunque el hueco que hay es mínimo ...buscare algún finde con tiempo.
Gracias de nuevo.
Saludos.

[vih]

hola ignasi que tal va eso ya lo limpiaste,si lo vas a quitar y limpiar no le metas la pistola a presion ya que lo puedes agujerear a alguien le paso y la verdad que no son precisamente baratos,yo si tubiera una como la tuya le metia uno mas grande,yo aun ayer estube limpiando el radiador de agua y del aire acondicionado del mio y ya lo pase por pintura y quedo fenomenal todo,ahora falta los tubos de silicona que tengo mirado ya que cuando los compre tambien tengo que comprar los de la moto que la tengo desmontada tambien,he de decir que me ha echo gracia que este motor(v6) lleva muy pocos manguitos y no como algunos renault que llevan un monton de ellos,bueno haber si pones unas fotos,luismago sabemos algo del portabicicletas o lo tenemos que ir a buscar a alemania,eso te deberia llegar pronto,un saludo a los dos