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Por partes, creo que todas las Sharan/Alhambras de esta época son de 7 plazas, solo hay una diferencia en los pilares traseros entre ellas, son las que llevan 2º evaporador de clima, este lo que hace es que te anula una de las ventanas deflectoras tras. normalmente la izda. (lado conductor) que pasa a ser fija y los tubos de aire para la parte superior pasan por ese pilar.Iniciado por Dromedario
Para liberar la tapa o embellecedor del cinturón tienes que meter un destornillador fino por la parte de atrás y hacer presión va encajado con una pestaña en la tapa. Así veras el tornillo, y luego con soltarlo tendrás bastante. Por desmontar la tapa del pilar no tienes ningún problema con el airbag, cuando desmontes lo verás pero no tienes que manipularlo para nada.
Puedes sustituir por el tubo que te apetezca, pero yo no lo pondría hasta el eyector trasero, ya que para esto tienes que desmontar todo el guarnecido tras. del portón y sinceramente lleva un curro exagerado para el beneficio que no es ninguno. Con que pongas un empalme a cada lado del corrugado te sobra y en el pones el tipo de tubo que te apetezca o creas conveniente.
Yo particularmente optaba por el tubo que lleva, aunque se suele romper, poner un tubo más flexible te implica que en un corto espacio de tiempo no te va a funcionar ya que es más blando y cuando cierras el portón se va a pinzar, date cuente que se dobla muchísimo
Respecto a la ref. del empalme no me la se, hay que mirar en el Etka, es la misma que usa para el sistema de eyección delantero, yo en su momento la compré en el conce por eso se que es la misma ref., inclusive te vale el sistema que venden en algunas ferreterías industriales para el aire de empalmes rápidos, con tal que tenga el diámetro del tubo te valen un montón de empalmes, también hay otros de riego que se pone en plantas con tubos finos, tienes muchas posibilidades sin pasar por el conce.
Un Saludo.
