verifica a centralina que está debaixo do banco do condutor pode ter humidade ou verifica se tens alguma ficha desligada ou fio partido na zona de passa fios.
Hola buenas tardes, soy nuevo en el foro por lo que me voy a presentar y después expondré el problema que tengo; Soy Antonio y vivo en Ferrol (A Coruña) y tengo una Seat Alhambra 2.0 TDI 140 CV de finales del 2007.
El problema que tengo en mi Alhambra es con el cierre centralizado. Tanto cuando le doy abrir o cerrar con el mando o con la llave, sólo me cierra o abre la puerta del conductor, el portón trasero y la tapa del combustible. Lo he llevado a la Seat y me han dicho que no están seguro de que es, pero que puede ser de la cerradura del conductor o la centralita confort. Alguien me puede ayudar y decir si habéis tenido el mismo problema o como solucionarlo, muchas gracias de antemano.
verifica a centralina que está debaixo do banco do condutor pode ter humidade ou verifica se tens alguma ficha desligada ou fio partido na zona de passa fios.
Buenas tardes ALTECOR, te comento como fue mi caso. Cambié las cerraduras del conductor y del maletero pues me saltaba la alarma (el coche cerraba bien) al tiempo empezó a hacerme ocasionalmente lo que tu dices, solo le pasaba a veces. Localicé la puerta que me daba problemas, (la manera fue desconectando los cables de ellas, vi que cuando una de ellas estaba desconectada no daba fallo por lo que en principio localicé la problemática).
Una vez localizada la puerta, desmonté el cable pensando que era el problema y sustituí el mazo por uno nuevo, no solucioné nada, iba igual de mal.
Lo último, y primero que tenía que haber hecho, fue comprobar el servomotor del cierre, y di con el problema, era ese. Te recomiendo sigas lo que te he dicho y si sospechas que puede ser me dices y te comento como solucionarlo. Prueba con las dos puertas de atrás y con la del copiloto, no pruebes con la del conductor, si probando lo que te he dicho te lo sigue haciendo es posible que sean cerraduras del conductor y maletero ¡¡OJO!! no la cerradura en sí, sino los micro-interruptores, que se pueden sustituir (si estoy equivocado por favor que me corrijan).
Espero que se solucione. Un saludo.
Buenas noches ATELCOR, tengo la misma que tu, tenía el mismo problema 2.0 TDI Esport y 140 CV. Yo tenía el mismo problema, la llevé al servicio oficial y me dijeron que no era una avería sino un sistema de seguridad, me explico: (Hay dos botones, si pones la llave mirando para el coche hay un botón cercano a tu dedo y otro cercano a la llave, verdad?..me sigues?). Cuando tu cierras lo haces con una pulsación en el botón más próximo a tu dedo y se bloquea todo el coche. Cuando abres lo haces con el botón más lejano a tu dedo y se abre la puerta del conductor solamente, para que se desbloquee todo el coche debes presionar por segunda vez a ese mismo boton. Esto lo hacen para que nadie pueda abrirte las puertas en un semáforo y únicamente si accede algún pasajero o bajas a abrir el portón deberás desbloquearlo presionando por segunde vez y esto puedes hacerlo incluso con la lleva metida en el contacto y con el motor en marcha. Me has entendido?. Espero que si, espero ese sea tu problema y tu solución...por cierto ..viva La Coruña !!!... yo hice la mili ahí comíamos estupendamente y nos trataban muy bien.
TECHO SOLAR...alguien se lo ha colocado?...tanto en Alhambra, Sharan o Galaxy?...me podéis decir algo?..marca, modelo, precio, pros/contras.
Por otro lado...Alguien que tenga acceso a las "bases de datos" podría decirme si mi Alhambra (D)BRT de 140 CV con nº VSSZZZ7MZ9V506780 ;Tipo: 7MS ; Variante: BRTXOAFABC/FM6FM62N030 y con ficha técnica del 24/02/09, pertenece al grupo de las fabricadas con la modificación del eje hexagonal de la bomba de equilibrado? Osea que ya no haría falta cambiarlo? Muchas Gracias.
Última edición por Dacs; 06/01/2014 a las 21:54
Hola de nuevo y dar las gracias a Seal30, Josemartin y Dacs por vuestras opiniones y os comento.
A Seal30 decirte que hoy estuve mirando y tocando las clavijas de la centralita que está bajo el asiento del conductor y por un principio y durante un buen rato empezó a funcionar todo perfectamente pero después al llegar al garaje volvió a fallar otra vez. Por lo que la voy a sacarla y traer para casa y ponerla junta al deshumidificador por si tuviera algo de humedad y si sigue fallando voy a probar lo de Josemartin.
A ti Josemartin decirte si podría ponerme en contacto contigo para hablar de este tema, pues tengo varias dudas y preguntas que me podrías solucionar.
A ti Dacs decirte que ese no es mi problema, muchas gracias.
Seal30 (08/01/2014)
Hola Dacs buenas noches, sobre el tema del techo solar no te puedo ayudar, lo siento, un saludo.
Buenas alguien tiene la 115 cv tracción 4 modelo anterior estoy valorando un Futura compra... Me gustaría saber q tal y sobre cuánto de consumos
Gracias
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Yo mismo.
Con ruedas buenas, es como un tren por raíles.
El consumo, noto un poco más que en mi anterior sharan. Sobre un litro más. Sólo llevo 3000km. con ella, pero estoy muy contento.
Es más ruidosa y perezosa. Tengo ganas de reprogramar. Pero antes debo solucionar un problemilla de otra índole.
Para más preguntas, aquí me tienes.
Edito: se me olvidaba poner los consumos.
Haciendo mucha ciudad y trayectos cortos. Compaginando con algún trayecto medio, el consumo ronda lo 7,6 litros reales. Midiendo de lleno a lleno.
El ordenador en los trayectos cortos muestra consumos por encima de 9. Y en lo trayectos por nacional el ordenador marca sobre 6,5.
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Última edición por Rderemoto; 07/01/2014 a las 21:45
javierda (07/01/2014)