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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

  1. #2201
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    un saludo me presento ya lo he hecho en el general pero asi me vais conociendo un poquito mas soy de Toledo y tengo un seat alhambra sport tdi 1.9 130 cv motor asz es del año 2005 tenia alguna duda tengo que cambiar pastillas de freno se encendio el avisador creo que son las traseras mi alhambra lleva de serie llanta 17 sabriais decirme las pastillas que lleva creo que hay un par de modelos tambien queria saber el tipo de bombilla de xenon que lleva,lleva xenon de serie
    Última edición por blata; 27/11/2014 a las 18:18

  2. #2202
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    Cita Iniciado por blata Ver Mensaje
    un saludo me presento ya lo he hecho en el general pero asi me vais conociendo un poquito mas soy de Toledo y tengo un seat alhambra sport tdi 1.9 130 cv motor asz es del año 2005 tenia alguna duda tengo que cambiar pastillas de freno se encendio el avisador creo que son las traseras mi alhambra lleva de serie llanta 17 sabriais decirme las pastillas que lleva creo que hay un par de modelos tambien queria saber el tipo de bombilla de xenon que lleva,lleva xenon de serie
    Lo de las pastillas, no te puedo ayudar, lo de las xenon, lleva d2s. Y en eBay puedes comprar la pareja de philips de 5000 grados por 55€.
    Bienvenido.

  3. #2203
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    ok gracias

  4. #2204
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    Buenos dias,

    Ya me presenté en el general, ahora lo hago en el específico de Sharan y Alambra.Desde hace una semana soy propietario de un flamante VW Sharan 2.0 TDI 177 cv DSG Sport.
    Ni que decir que estoy encantado con mi maquina.

    Saludos.


  5. #2205
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    Buenas,tengo una alhambra 1.9 tdi 130 del 2005 y se me a estropeado el compresor del climatizador,mi pregunta es,el compresor de un seat leon podria valer?si alguien lo sabe,gracias.

  6. #2206
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    Buenas,tengo una alhambra 1.9 tdi 130 del 2005 y se me a estropeado el compresor del climatizador,mi pregunta es,el compresor de un seat leon podria valer?si alguien lo sabe,gracias.
    habría que mirar las ref., lo que si se es que en la Alhambra/Sharan el climatizador es el mismo para la de doble evaporizador que para la simple
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  7. #2207
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    Cita Iniciado por man-olo69 Ver Mensaje
    Buenas,tengo una alhambra 1.9 tdi 130 del 2005 y se me a estropeado el compresor del climatizador,mi pregunta es,el compresor de un seat leon podria valer?si alguien lo sabe,gracias.

    7M3820803
    Esta es la referencia que debes buscar. La letras
    7M3820803A
    7M3820803AX
    7M3820803B
    7M3820803BX
    7M3820803C
    7M3820803CX
    LOS QUE LLEVAN X SON RECUPERADOS.

    Por cierto, yo tengo disponible el mío, que quité cuando pensaba que estaba mal. Pero está perfecto. Si necesitas, envíame un privado y hablamos.

  8. #2208
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    habría que mirar las ref., lo que si se es que en la Alhambra/Sharan el climatizador es el mismo para la de doble evaporizador que para la simple
    Correcto, doy fe. El compresor es el mismo para las furgos con evaporado trasero y para las que solo lo llevan adelante.

  9. #2209
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    volkswagen sharan 2.0 tdi brt 140cv 2006
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    Hola de nuevo. hoy os escribo de nuevo para daros 2 noticias una buena y otra no tanto. pues resulta que me acabo de comprar una sharan highline(pronto pondre fotos) 2.0 tdi 140cv del año 2006 con 130.000 km motor brt. y la otra noticia es que me tengo que deshacer de mi apreciada galaxy 1.9tdi 110cv AFN con 16 añitos y el doble de kilómetros 300.000. a partir de enero cuando le cambie el seguro ya seré un autentico sharanista jejej. muchas gracias a todos y haber si nos vemos en alguna quedada. seguir así con el foro sois una pasada.

    pd:si sabeis o conoceis a alguien que le interese mi galaxy comentarlo por aqui . muchas gracias de antemano
    Última edición por valenciacf; 19/12/2014 a las 15:09

  10. #2210
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    Hola buenas, tengo un Seat Alhambra 1.9 TDI de 130 cv del año 2004, tiene 135000 km y esta realmente bien, pero tiene un pequeño fallo: cuando está de dos a tres días parada le cuesta mucho arrancar, y mucho más cuando es invierno. Es más, después de un día no arranca, hace el ruido del contacto pero va perdiendo fuerza hasta que se apaga. He estado leyendo en varios foros pero no he llegado a nada en concreto. ¿Puede ser problema del motor de arranque o más bien de la bomba tándem?
    Muchas gracias de antemano

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