Citargracias KUNTZU por los esquemas de los conectores.lo que son las cosas,no me habia dado cuenta que la alhambra 4,de mi cuñaaaaaao tiene ordenador y tempomat.intentare "investigar" por sus adentros.
Kuntzu,
muy agradecido. ¿cuanto cuesta el elsawin legal?¿dónde lo puedo encontrar?
Muchas gracias de nuevo
conectores
gracias KUNTZU por los esquemas de los conectores.lo que son las cosas,no me habia dado cuenta que la alhambra 4,de mi cuñaaaaaao tiene ordenador y tempomat.intentare "investigar" por sus adentros.
seat alhambra tdi 115 sport.parrot ck3100.tempomat.mfa.
LA VIDA ES UNA Y NO 51.
Legal un pastillazo, intenta buscar una tienda barata por la red.Iniciado por kneealhambra
Vw Sharan 1.9 TDI 115 CV.: Tempomat, Xenon, Cuero-Alcántara, Sensor aparcamiento,Parrot, Asientos delanteros calefactables, Pedales iluminados,Espejos retrovisores con luz, Cortinilllas
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Renault Grand Scenic III, BOSE dci 130 CV.
No me dí cuenta que ya habías contestado que tenías AA.
Bueno debe de dar igual, ya que la centralita motor de nuestros coches sabe la temperatura exterior,presión atmosférica....etc.
Sería bueno que editarás tu firma, y pusieras todo lo que tiene tu coche, entre otras cosas si es Reference, Sport o Stylance.
Última edición por elenc; 20/01/2010 a las 09:12
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Hola.
Mira en diagnosis electrónica, te será muy fácil obtener información al respecto.
Saludos
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Ese es el mismo cuadro que tengo yo.
En cuanto al tempomat, no existe kit para SEAT, como tal, tienes que comprar el de la SHARAN, y sino recuerdo mal es el mismo para todos. Si preguntas en la SEAT, es fácil que te digan que no existe, en mi caso me lo vendieron pero tuvieron que pedirlo a través de VW.
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Estupendo, ya he encargado el mando. El cuadro para cuando vaya a un desguace porque me imagino que en el conce será una buena puñalada.
Otra cosa, tengo que cambiar el termostato así que he cogido liquido refrigerante. Por las instrucciones que tengo se debe mezclar con agua en diferente proporción según la temperatura a la que protege. Sin embargo en el conce me dicen que no, que es para usar como viene. Me han dado una garrafa de 5 litros de G12 Plus, color un poco morado. Precio 20 euros+IVA. En la etiqueta no dice nada, ni temperatura de protección ni consejos de mezcla. ¿A quien hago caso?
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
El g12plus viene mezclado, es el correcto, y no recuerdo la temperatura, pero en el elsa viene, creo que estaba el g12plus sobre 25-30 bajo cero.
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Elevalunas traseros avería
Bueno comentaros una avería que me ha traido de cabeza casí un mes, es el elevalunas trasero izquierdo, que dejo de funcionar.
1- Desmonte el guarnecido de la puerta y saque el elevalunas.
2- Desmonte el motor del elevalunas y lo desarme comprobando que el motor funcionaba con lo que pense que sería la centralita de control del propio motor E52 creo que se denomina.
3- Fui al desguace, y no funcionaba, volví a ir al desguace y probe dos más y no funcionaba.
4- Saque el esquema eléctrico del elevalunas trasero y lo imprimi y fui al coche.
5- Desmonte el pilar izquierdo donde va el cinturón de seguridad del conductor y aquí desmonte el conector de 21 contactos que viene y empece a medir con el polímetro en él y en el conector de 15 contactos que va al elevalunas, viendo los colores en el esquema.
6- Al final pude comprobar que el cable de masa fallaba y que si lo movías hacia contacto.
7 Desmonte el conector y la proteción del mazo de cable que va en el eje de la puerta trasera y al desarmarlo pude ver que la masa estaba partida.
8- Vete al conce a comprar las grapas para poner el guarnecido.
En fin que nunca pude pensar que se pudiera partir un cable de abrir y cerrar la puerta y esta avería me ha traido loco, os lo aviso pq será algo común en todos nuestros coches de hecho 3 o 4 cables más estaban algo pelados.
Seat Alhambra 1.9tdi Sport 130cv(ASZ),, MFD1, MFA, Tempomat.
Idéntico problema tenían los BMW serie 5 E34. En ese caso con los cables de la tapa del maletero que dan corriente a las luces traseras. De abrir y cerrar el maletero se rompían los hilos de cobre por dentro pero desde fuera el recubrimiento de plástico estaba bien.
Alhambra TDI 115 Stella de 2003 Negro. Versión básica con ESP.
