Citarzanderzen (07/08/2016)
zanderzen pues la verdad ya te pueden poner burro y hasta perro por que no son baratas,en tema de estribos hay dos tipos o eso creo,las hay que no llevan apoyapies y otras como estas que si que los llevan Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. ,y para mi son las mejores por que las otras casi no tienen donde meter los pies para subir,el precio es un poco alto pero tambien hay que pensar que unas taloneras nuevas de concesionario te andan mas o menos en ese dinero,a mi personalmente no me gustan pero lo dicho para gustos colores,un saludo
zanderzen (07/08/2016)
Rderemoto perdona pero en el movil no se veian las fotos y pense que me decias para pegar por dentro los paneles.....................,el pegamento que necesitas es una cosa parecida a la sika(lo que utilizan para poner los cristales delanteros en algunos coches)es una silicona negra que se pone dura y amortigua los ruidos de los paneles,para que de nuevo funcione calientalo con un secador de pelo para que esta se ponga blanda,despues asientas los paneles dentro de las grapas y ya te queda bien,un saludo
Creo que esta masilla negra (que si te ensuciar no te limpias nunca)Iniciado por vih
Rderemoto perdona pero en el movil no se veian las fotos y pense que me decias para pegar por dentro los paneles.....................la puedes poner con pistola como la del betasil.
Si no, como dice vih, con una pistola de esas grandes de silicona le das con el secador y listo.
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SEAT Alhambra 1.9 TDI 115cv: Sensor de parking delantero y trasero, Doble Clima, Tempomat, 6 Elevalunas. ABS TCS ESP, azul, 2001.
Rderemoto (08/08/2016)
Vih, aun no h puesto los pilotos, estoy aquí en Extremadura y me van a pintar varias cosas del coche, así que me espero, cuando esté pongo fotos
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Rderemoto perdona pero en el movil no se veian las fotos y pense que me decias para pegar por dentro los paneles.....................Correcto, esa masilla que no sé cómo se llama ni donde se consigue, es la que hay en alguno de los enganches donde van las grapas y alrededor de todo el aislante entre el panel y la chapa.Creo que esta masilla negra (que si te ensuciar no te limpias nunca)
Si no, como dice vih, con una pistola de esas grandes de silicona le das con el secador y listo.
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Masilla de cristal podré conseguir en el taller Cristaleria de un amigo, ya le preguntaré a ver qué me cuenta él.
Gracias a los dos. Ya pondré fotos del momento. Usaré guantes para evitar manchones.
Esa masilla recuerda al galipó que salió del prestige y se repartió por las playas del Cantábrico. Ese hilillo de plastilina al que se refería el jefe de estado de la época.
Te diría que es la misma pero la mezcla de reactivos cambia.
Por ejemplo, en carrocerías se podría e y esta blanda hasta que pasa por el horno de pintura y la de cristal que comentáis todo lo contrario, esta dura y la has de calentar, pero L tema de las grapas es mano de santo, si consigues una triunfará y lo del soldador lo he usado mucho y funciona
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Hola a Todos Tengo una Sharan del 2005 1.9 tdi 130 motor ASZ . En carretera él coche va muy bien lo único cuando lo dejo parado un día o un poco menos ... Arranca a la primera pero se viene abajo es como si no llegase gasoil, si acelero al arrancar se mantiene él ralentí sino tocó él acelerador se cala y no puedo volver a arrancarlo solo con aautoarranque Ya le cambie el filtro de gasoi y la valvula q lleva encima.y sige igual.Un saludo y gracias de antemano.
Última edición por Solitario1987; 10/08/2016 a las 10:05
Pueden ser muchas cosas...
Desde los inyectores hasta la gestión de centralita que no controle bien el caudal...
Ahora me acuerdo del sensor como se llama el caudalimetro, pero se que normalmente es el causante de fallos de este tipo
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Zona de Sharan y de Alhambra
Hola a todos, quería transmitir mis experiencias durante este mes con el coche. Entre julio y lo que llevamos de agosto he hecho más de 7000 km y es alucinante la respuesta del vehículo. Estaba bastante cansado de conducir con el coche en invierno por ciudad con pocos kilómetros y sin que se llegue a calentar. Se notaba que estaba duro y le costaba mucho moverse. Ahora sin embargo es alucinante la respuesta al acelerador en cualquier velocidad. Es mucho más ágil y rápido y hasta el sonido a cambiado. Supongo que os pasará parecido a vosotros. Cuanto más se mueven los coches diesel mejor andan.
Esta es mi experiencia durante este verano con la Volkswagen Sharan cuatro Motion.
Espero que estéis pasando unas vacaciones alucinantes y que estéis haciendo tantos kilómetros como yo. Me estoy pasando días enteros al volante, España de una punta a la otra y aún sin tocar Andalucía(con esto quiero decir que aún podemos hacer muchos más). hasta mi mujer está disfrutando de ello.
Última edición por Rderemoto; 11/08/2016 a las 21:11
Hola,es verdad lo que dice RDeremoto,cuantos más km hagáis con vuestros coches por autovía o autopista mejor,ya que el escape,la admision,y demás piezas del motor se limpian,también es conveniente echar algún limpiador al gasoil para limpiar la inyección del coche,yo le echó 40 euros de diesel y 8 de gasolina para limpiar la carbonilla y no le afecta al motor ni al filtro de partículas,hay gente que prefiere echarle winns o similar o en vez de usar gasoil normal usar del bueno,para los que aún tengáis vacaciones venid a Galicia que es muy bonita(sin menospreciar a las demás comunidades),un saludo
zanderzen (13/08/2016)
