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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

  1. #21
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Cita Iniciado por rentetreto
    Ok, Gracias RAS:

    Por cierto de ¿Donde sacas la información?

    Gracias
    Esto se llama Elsawin, la biblia de VW.
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  2. #22
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Vale, ahora viene el siguiente favor que pido, ¿dónde me lo puedo bajar que no sea a burra? ¿existe algún torrent?

    Es que en el ordenador del curro no la tenemos instalada y si nos la pillan broncazo al canto.
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  3. #23
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Cita Iniciado por rentetreto
    Vale, ahora viene el siguiente favor que pido, ¿dónde me lo puedo bajar que no sea a burra? ¿existe algún torrent?

    Es que en el ordenador del curro no la tenemos instalada y si nos la pillan broncazo al canto.
    Pues chungo.... son GBs y más GBs.

    Eso lo mejor es conseguirlo por alguien. Si te esperas al verano, lo más seguro que me pase por tu zona, por lo que te podría proporcionar una copia de seguridad para tu evaluación del que tengo.
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  4. #24
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    No te preocupes RAS, ya he pillado una copia del elsawin y del etka, pero que poder quedar este verano para lo que qieras, deacuerdo para ver a foreros que te ayudan en todo lo que pueden nunca se les dice que no.

    Por cierto por lo que me han comentado es la última versión del elsawin, ya te comentaré como va, igual necesito de vuestra ayuda para poder hacerle funcionar.

    PD: Cuando vayas a venir me avisas, que en verano tengo más curro, que el hotel para esas fechas está lleno y tengo que hacer más comida de lo normal.
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  5. #25
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.

    Gracias, y no te olvides de la visita.
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  6. El Siguiente Usuario Agradeció a rentetreto Por Este Mensaje:

    manolo06 (30/09/2011)

  7. #26
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Cita Iniciado por rentetreto
    Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.

    Gracias, y no te olvides de la visita.
    No hace falta darlas. Si esa copia no te funciona, dímelo.

    Y si, por el verano me daré una vuelta por esas maravillosas tierras.
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  8. #27
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    Predeterminado Re: Zona de Sharan y de Alhambra

    Cita Iniciado por R.A.S.
    Cita Iniciado por rentetreto
    Bueno RAS, cambiadas las bombillas con la ayuda de tu nota, todo correscto y muy explicado.

    Gracias, y no te olvides de la visita.
    No hace falta darlas. Si esa copia no te funciona, dímelo.

    Y si, por el verano me daré una vuelta por esas maravillosas tierras.

    Bueno, pues de momento el etka7 funcionando correctamente y actualizado casi a fecha de hoy , el elsawin, lo estoy cargando, que he tenido intrusos en el ordeñador y me lo dejaron para el traste

    Esto quiere decir que si alguien necesita algo, que lo pida, que seguro que aprendo a usarlo rápidamente.
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  9. #28
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    Predeterminado

    Bueno, pues acabo de recibir el reloj para medir la presión del turbo, me falta por llegar el racor de maquipal, así que tengo unas ganas locas de ponerselo a la Sharan que no veas.

    Por otro lado, voy a ver si esta tarde tengo tiempo y paciencia, y le activo el mensaje de abrocharse el cinturón, para que aparezca en el fis, y los pitidos para recordármelo.
    Si me animo y puedo os cuelgo alguna foto del brico en cuestión.
    Última edición por rentetreto; 27/02/2009 a las 21:48
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  10. #29
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    Bueno, pues dicho y hecho, testigo sonoro de cinturón y frase en el fis, activado.
    No os puedo poner fotos, pues no tenía batería en la cámara, pero os lo explico.

    Lo primero, es activar el testigo de cinturón con el vag, como yo ya lo tenía hecho, pues paso siguiente.
    Después, mover la columna de dirección hacia fuera y bajarla hasta abajo, desmontar con la ayuda de un destornillador plano la piel que hay en ese punto. Al quitar ese embellecedor, accedemos a los tornillos torx que sujetan el cuadro, que son dos, y nos tendremos que ayudar de un prolongador flexible para ello, yo no lo tengo, así que he tenido que desmontar todos los plásticos avidos y por haber.
    Sacamos el cuadro haciendo palanca desde arriba hacia fuera, buscamos el conector azul que está a nuestra izquierda detrás del cuadro, y localizamos el pin 31 de este, en el mio estaba vacio, conectamos un cable en el, lo fijamos bien en el conector, cerramos este y lo fijamos en su sitio, la otra punta del cable la ponemos en masa, no hay problema para ello, pues hay varios sitios para poder hacerlo. Montamos el cuadro en su sitio y probamos, todo correcto cerramos todo bien y listo. Que no funciona, revisamos la instalación de nuevo y volvemos a probar.

    Hay que tener cuidado de no tener el contacto dado y no darlo con el conector del cuadro desactivado, pues nos puede dar avería luego.

    Bueno, ñapa facil facil, y total por unos segundos que pite el dong-dong, no hay problema, tardas más en poner primera que lo que dura el pitido
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  11. #30
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    Talking

    Yo tambien estoy interesado,si llego a saber lo de como desmontar los faros para cambiar las bombillas.............,por cierto,tambien se pueden cambiar las bombillas accediendo por el pasaruedas delantero,deslizando una tapa.
    Seat alhambra 1.8t 20v + Repro "tlr" 190cv.Acadado sport,suspension deportiva ,Llantas 17"+ Neumaticos 225-45-17,Paquete tecnico y de invierno,Asientos de cuero y alcantara,Xenon 8000k.

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