Zona de Sharan y de Alhambra

[rentetreto]

No elenc, solo puse el del turbo, al principio del post, está el brico de como lo hice, no se si es en la página 3 o en la 4 o más, no se decirte.
Yo también creo que es importante, y yo no lo tengo reprogramado, pero si te diré que con la avería del sensor de temperatura, aquello se disparaba a 3, 3,5. de presión.

[Kuntzu]

Hola.
Es el que te comentan, yo lo utilice según el manual del tempomat, y en mi caso estaba vacio tienes espacio de sobra para meter cables. Yo luego en el vano motor le acople a los cables del tempomat, un alambre largo, que me facilitase el poder coger los cables y me fue de mucha utilidad, tambien puedes utilizar una guia de electricista; para facilitar el tema si sacas la batería y el soporte de la batería te será mas que suficiente para poder coger los cables.
Quita el tapón sin miedo.
Bueno espero haberte ayudado, es sencillo aunque perderás unas dos horas en todo el proceso.
Ya nos contarás.

Gracias Elenc, con el alambre cuento con ello, además tengo uno preparado estilo guia electricista que para el coche va muy bien.
Asi es que me vendrá muy bien que solo tenga que quitar la bateria y su soporte, porque lo del manual del Tempomat me parecia un poco rollo, demasiado despiece, ya pensaba yo que tendria que estar algo más accesible.

[Kuntzu]

No Rober, ese está vacío, por lo menos en mi Sharan, coincide justo encima de los pedales, agachate un poco en la zona de ellos y verás un tapón negro de goma, pero ahora que lo pienso, me parece que coincide más con el freno que con el embrague, luego si puedo te lo miro, que ahora estoy en el curro, y no puedo salir, y en este ordenador no tengo el elsa para ver si te lo localizo en el.

Si Rente Gracias, ese pasamuros ya lo tenia localizado ayer, creo que esta entre el pedal del embrague y el de freno, pero no sabia a que parte saldria más o menos del Vano motor, como en estos coches nuestros el motor va embutido en ese agujero, esta el tema como para tener la accesibilidad sencilla.


No obstante, si me acuerdo ya iré poniendo unas fotos del proceso, por si alguien más se anima a ponerle los Xenon OEM Post-compra.

[luismago]

acabo de recibir la maneta del tempomat y del ordenador que le compre a javieres sin conectores ni cableado(es que me salian puestas en casa por 55e y en vw por 106+75+IVA). para el tempomat ya he visto que venden en ebay el cableado asi que no habria problema,pero para el ordenador no veo nada.el cableado ¿seria asi?
conector verde maneta
23.........................2
24.........................1
25.........................4

y a masa el.............3.
para el extremo de los hilos que van al conector verde ¿hay que ponerles algun tipo de terminal?

[elenc]

acabo de recibir la maneta del tempomat y del ordenador que le compre a javieres sin conectores ni cableado(es que me salian puestas en casa por 55e y en vw por 106+75+IVA). para el tempomat ya he visto que venden en ebay el cableado asi que no habria problema,pero para el ordenador no veo nada.el cableado ¿seria asi?
conector verde maneta
23.........................2
24.........................1
25.........................4

y a masa el.............3.
para el extremo de los hilos que van al conector verde ¿hay que ponerles algun tipo de terminal?

Si así va bien.

Yo utilice los terminales que saque de otro coche vag (octavia), tanto para el conector negro de la maneta, como para el conector verde. No se decirte su nombre para pedirlo en recambios.

Saludos

[luismago]

gracias elenc.me pasare por algun desguace haber si hay suerte.

[MEKLAR]

Muy buenas chavaleria, os escribo para comentaros que ya somos uno más mi hermano pequeño saco ayer del concesionario su Seat Alhambra 2.0 TDI 140 Cv (que mala es la envidia) y le voy a sumar a la lista de marras.

[MEKLAR]

ERTONY Seat Alhambra 2.0 TDI 140 Cv

[ignasi]

Buenas..
Despues de estar bastante tiempo sin dar señales de vida por ... me uno por si puedo ayudar en algo.
Saludos a todos.

[luismago]

bienvenido ignasi.¿como es eso de asientos giratorios?¿los delanteros?