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Tema: Zona de Sharan y de Alhambra

Vista Híbrida

  1. #1
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    Cita Iniciado por Edutxi Ver Mensaje
    Para arrancar debe detectar la llave dentro del coche.
    También si esta la llave dentro no deja cerrarlo y creo que pita.
    Lo de que se abra el coche teniendo la llave a 5/6 metros pues no lo he probado, pero igual si que se abre.
    Ya nos cuentas si lo pruebas.

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    Efectivamente si no está la llave dentro del coche y próxima al volante no arranca. Ahora ya se porque me saliaun chivato amarillo y daba un leve respingo el volante en algunas ocasiones.
    Se queja mientras no detecta la llave.

    En cuanto a la apertura ya es otra historia. Mientras la llave esté proxima al coche da igual quien accione la cerradura. Si entras al coche sin la llave e intentas arrancar te dice llave no reconocida, pero entrar entras

    Me falta hacer pruebas mas detalladas porque tambien hay diferencias entre la distancia que puedes accionar puertas con la llave y que puedas abrir sin la llave.

    Es un tema que me preocupa, porque desde donde guardo el coche a donde suelo moverme habitualmente por la casa casi toco el techo desde las ventanas.

    Ya me pasaba con el anterior Alhambra que al llevar la llave en el bolsillo y hacer movimientos a veces se abria o cerraba involuntariamente. Tenia un alcance superior a los 10 m. Con la llave del Sharan no me ha pasado. Supongo que algo habran mejorado en el diseño de la llave.

  2. #2
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    Ayer me llegó el ODBleven y el kit de la rueda de galleta y el gato, asi que primero voy a estar ocupado con el "juguete"

  3. #3
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    El otro día hice pruebas y a partir de 3/4 metros del coche por detrás ya no se podía abrir.
    Igual el sensor esta por delante y hace falta algo más de distancia.

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  4. #4
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    Avatar de joelgarcia
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    Has mirado bien el sensor que esté en codiciones?
    Para los que conducimos
    Un par de oraciones que siempre vienen bien jejejeje
    Ahí van: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  5. #5
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    Hola buenas noches soy nuevo en el grupo y tengo un Seat Alhambra TDI 2.0 184cv DSG 2015 el cual va de maravilla. Tengo una duda y es que no se que intervalo de sustitucion tiene la correa de distribucion, imagino que sera en funcion de tiempo y kilometros..... a ver si podeis ayudarme. Si alguien tiene el procedimiento de sustitucion me vendria genial. Muchas gracias.

  6. #6
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    Según el Manual del mio cada 120.000 Km., el aceite del DSG cada 60.000 y el del motor si es de larga duración cada 30.000 aunque yo lo cambio a los 20.000.

    Obviamente si se hacen pocos kilometros hay que tener cuidado. 8 años suele ser una edad limite para las gomas en general aunque depende de muchos factores.

    En cuanto al procedimiento ni idea porque aun no le ha tocado al mio.

    Eso si, por experiencias anteriores te recomiendo vivamente que utilices repuesto original. En el anterior Alhambra no me duró ni 15.000 Km un kit de supuesto proveedor oficial y menos mal que solo se quedó sin dientes la correa sin causar mas daños y eso fue lo que me abonaron despues de 1 año de broncas

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a MPVforever Por Este Mensaje:

    SECO-RACING (22/04/2022)

  8. #7
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    El vehículo tiene 90000 kms y con 60 le hice el cambio y aunque utilizo el aceite motor que mencionas lo suelo cambiar a los 20000.Solo tenía la duda del intervalo de la correa. Muchas gracias

  9. #8
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    Aqui tienes un Manual, pero ami me dmomento aun no me han contestado:

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  10. El Siguiente Usuario Agradeció a MPVforever Por Este Mensaje:

    SECO-RACING (22/04/2022)

  11. #9
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    Ese manual es de pago o yo no se como poder verlo o descargarlo.... Puede indicarme?

  12. #10
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    Ese manual es de pago o yo no se como poder verlo o descargarlo.... Puede indicarme?
    es de pago. 10 euros pero hay que hacer ingreso en Western Union.
    Miraré el lunes como hacerlo

  13. El Siguiente Usuario Agradeció a MPVforever Por Este Mensaje:

    SECO-RACING (23/04/2022)

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